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斯图布说，他“一直认为问题必须开诚布公地讨论”，因此他是一个活跃的专栏作家。他还撰写了许多的学术文章和九本关于欧盟的书籍。他有一个博客，也积极使用推特。
他著有《Alaston totuus ja muita kirjoituksia suomalaisista ja eurooppalaisista – The Naked Truth and other stories about Finns and Europeans》 (ISBN 9789510351758)，芬兰航空的机载杂志《蓝翼》有他的专栏集合版，名为《赤裸的真相》（The Naked Truth），名字来自一篇介绍芬兰桑拿浴的文章。斯图布“露出松鼠牙”大笑的漫画登上了该书封面，内文为芬、英语对照。斯图布希望，初次来芬兰的人，能从自己的书中受益。
斯图布与妻子苏珊娜（Suzanne Innes-Stubb）曾居住在比利时亨法尔，苏珊娜是英裔律师，后搬到埃斯波塔皮奥拉区。她就职于萨诺玛传媒集团。他们有两个孩子，一个女儿名叫埃米莉，一个儿子叫奥利弗·约翰。斯图布定期参加马拉松和三项全能运动，并已完成过铁人三项全能赛。
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流浪的犹太人（wandering Jew、徘徊的犹太人）是一个神话里长生不老的人，流浪的犹太人这个传说在13世纪开始在欧洲传播。原来的传说是关于一个犹太人在向正被罗马军队押往各各他刑场钉十字架路上走的耶稣嘲弄，然后这位犹太人被诅咒在尘世行走，直到耶稣再临。这位流浪者的轻率行为性质的确在不同版本的故事中是有所不同，正如他所表现出来的品格特质一样；有时他被说成是Shoemaking匠或者是其他的匠人，有时候他被说成是当时驻犹太地区的罗马帝国总督本丢·彼拉多总督府的一名犹太人门卫。
流浪的犹太人最早出现在在温多弗的罗杰所著的《弗洛尔斯史》的1228年的手稿中。《弗洛尔斯史》有个子章《Of the Jew Joseph who is still alive awaiting the last coming of Christ》 ，在这个章节中的中心人物约瑟夫，在领受亚拿尼亚的洗礼前名字叫Cartaphilus。Cartaphilus的词根为kartos和philos，分别有「亲爱的」和「所爱的」的意思。换言之，在早期，流浪的犹太人的传说是被和耶稣所爱的门徒做连结的。
至少在17世纪初期，有人以Ahasver来称呼流浪的犹太人。这名字显然是源自于以斯帖记中的波斯国王——亚哈随鲁。可能是因为犹太人散居于各国家的状态与以斯帖记时期犹太人分散于波斯帝国各省分的状态类似所以才以此命名。
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其中海窑专用线由窑街矿务局铁路运输处管理运营，淌沟站占至窑街站部分现由腾达西北铁合金有限责任公司铁运公司管理运营。
II级工业企业专用线标准。限制坡度12‰，最小曲线半径350米，车站到发线有效长度400米。内燃机车牵引定数4000吨。设计年运量下行46万吨，上行90万吨。现年运量近300万吨，拥有内燃机车8台，其中1台DF4DD型内燃机车，两台DF5型内燃机车，五台DF7G型内燃机车。
1956年煤炭工业部为开发窑街煤田，委托铁一院勘测设计，由铁道部第一工程局承建。甘肃省建委、甘肃省煤炭工业局、兰州铁路局联合组建“窑街专用线会战指挥部。1958年8月成立煤炭部直属的窑街矿务局。1959年5月开工，1960年6月29日建成通车，正线全长13.7km。该专用线由兰青铁路海石湾车站接轨，经享堂峡谷至窑街。其中享堂峡谷8公里，在窑街设车站1个，9股道。有大通河大桥2座，中桥3座，大湾隧道1处（长589米）以及小桥、涵洞、渡槽、立交桥、明峒、棚洞等。
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