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台湾的汽车产业，约包括三千家与汽车有关的公司。台湾售出的汽车中，由和泰汽车贩售的约占28.8%，其次是中华汽车工业（10.9%）、裕隆汽车（9.6%）及台湾本田（7.7%）。

台湾贩售的汽车中，约有41.7%是进口车。2016年台湾所生产的汽车零组件，约有75%外销，主要是美国（43%，销售额新台币678亿元）、日本（6%，销售额新台币95亿元）、中国大陆（5%，销售额新台币82亿元）及英国（4%，销售额新台币56亿元）。

台湾每年售出的汽车约有四十万辆，台湾汽车产业的产值约占国内生产总值的3%。2016年的产值为美元200亿元，可以分为零组件（美元70亿元）、内销车辆（美元65亿元）、及汽车电子（美元60亿元）。2013年的汽车产业产值约占总制造业产值的2.7%。

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反法西斯工农民兵（Milicias Antifascistas Obreras y Campesinas，缩写为MAOC）是西班牙第二共和国时期西班牙共产党掌握的一支民兵组织，存在于1934年－1937年，约有5000名成员。该组织的大部分成员同时也是统一社会主义青年（西班牙工人社会党和西班牙共产党的青年组织合并形成的组织，事实上隶属于西班牙共产党）的成员。该组织的成员得到了武器和基本的准军事训练。1936年西班牙内战爆发后，该组织编成五个营，参加了保卫马德里的军事行动，其中一个营最终演化为著名的西班牙共和军第五军团。

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在需求上升的同时，市场的运作更加剧这场牛油荒。挪威企业Tine几乎垄断全国的牛油供应，该国近九成的牛油也是由他们生产的。尽管如此，由于这企业未有事前通知奶农增加产量和过度出口的关系，他们所生产的牛油还是未能满足本地需求。据报导，挪威每日的牛油短缺量为500至1000吨。另一方面，自二次大战起，政府为保障本地农民的利益而向进口的奶制品设立高昂的关税，这措施令挪威市面上的牛油大多由本地供应，而进口的牛油价格则极高。在12月中，250克的丹麦牛油市值300克朗（约50美元）。

牛油的奇缺使该产品的价格暴涨，报导指有人愿意以与银价看齐的3000克朗（约500美元）来购买500克的牛油，亦有人从德国偷运90公斤牛油入境而被捕。为解决这场危机，Tine要求挪威政府降低关税以进口更多牛油，奥斯陆地区的挪威民众大都越境赴瑞典采购，一些挪威民众甚至要求其在冰岛的亲戚朋友采取邮寄黄油的方式来应对。随后，奥斯陆政府决定把关税从每克25克朗下调至4克朗。不过，这政策的成效受到质疑，Tine的发言人指牛油的供应量要到翌年1月才回复正常。

邻国瑞典试图协助挪威化解这场危机，瑞典的一些超级市场宣布只要挪威的民众愿意到其门市，他们就会提供免费的牛油。奶制品商人卡尔·克里斯汀·兰德指示其公司须增加奥斯陆和克里斯蒂安桑的牛油供应。在瑞典东南部接壤城镇Svinesund，商舖大幅增加牛油的供应量，数量为平常的20倍。同时，丹麦制作电视节目呼吁国民向挪威捐赠牛油。最终，电视台替他们的邻国筹得4000包牛油。丹麦的跨境机场和码头免税店设置大量牛油存货供挪威人购买。

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