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陂头镇是中国广东省河源市连平县下辖的一个镇，位于连平县西部。辖区总面积315.8平方公里，总人口3.2万人。陂头镇属喀斯特地貌区域，亦是岩溶区域。因其地貌雄奇险峻，同时亦有桂林山水的风貌，故有“小桂林”之称。
陂头镇周围被石峰包围。同时因形状特别，给人一种“江作青罗带，山如碧绿簪”的感觉。此外青灰色的峰林与黄绿相间的田园交相辉映，通过陂头河将村庄串联起来。此外，当地美食为红薯粉。
陂头镇亦有许多代表性的古建筑，同时保存古建数量之多为连平之最，类型主要有寨围、祠堂、楼角、民居。其中最具代表性的则为“谦吉”楼。同时这也是一座九角楼，兼具军事防备功能。同时角楼上还有一个迷你型的“角屋”，供守望者观察全屋情况。同时屋墙上的铁刺亦可作防备之需。
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岩墙群是一种厚度比较稳定的近直立的板状岩浆侵入体的集合体。作为超大陆初始裂解的标志，岩墙群在全球超级大陆恢复重建研究中越来越得到高度重视。尤其，陆缘放射状（或扇状）分布的岩墙群及其在超大陆裂解中的大地构造作用成为前寒武纪地质研究的前沿热点课题。在古大陆对比和超大陆再造研究中陆缘的放射状岩墙群比陆内平行分布的岩墙群更具有对比意义。
在全球各大克拉通内广泛发育前寒武纪岩墙群，主要以晚前寒武纪基性岩墙群为主。与超大陆裂解事件相关的基性岩墙群一般宽数十米至数百米，长数十公里至数百公里，甚至上千公里，绝大多数晚前寒武纪岩墙群未变形变质。世界上最大的放射状（扇形分布）基性岩墙群是加拿大地盾1.27 Ga的马更些岩墙群，长度达2000公里以上，扇形夹角100°，岩墙群焦点在加拿大北部的同时代的科珀曼河溢流玄武岩区，两者构成世界著名的与地幔柱相关的大岩浆省（Ernst et al., 1992, 1995, 2005）。
目前已知的大型岩墙群只有25个。大多数几何状的大型岩墙群被板块运动摧毁，所以我们对它的认识不足。
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三堡站是杭州地铁6号线和杭州地铁9号线的换乘车站，位于杭州市上城区钱江路运河东路口、毗邻京杭大运河与钱塘江交汇处。其中6号线车站于2021年11月6日开通运营，9号线车站于2022年4月1日开通运营。
三堡站6、9号线均为地下岛式站台，站台宽度均为14米。，两者成“T”形布置，9号线在上、6号线在下，本站设4组风亭、6个出入口，2个消防出口。车站站厅通过灯光氛围营造杭州城市脉络的缩影，体现“你中有我，我中有你”的共生景象，寓意杭州迈向钱江时代。
6号线车站为地下四层岛式车站,车站主体采用双柱三跨箱型混凝土结构。端头井底板垫层底埋深约32.41m；主体围护结构采用1200mm厚地下连续墙车站站台标准段主体结构宽度为25.7米、底板埋深约30.60米，端头井主体结构宽度为29.4米、底板埋深约32.16米
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