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由于大功率柴油机启动负荷较大，TE136型机车使用柴油机空气启动系统。机车起动时，由起动风缸和起动风泵提供压缩空气，高压空气经空气分配器和启动阀按柴油机点火顺序流入气缸并推动活塞，当曲轴达到稳定转速后停止供气，同时喷油泵供油点火，从而完成启动程序。柴油机的冷却水系统分为高温冷却水系统及低温冷却水系统。高温水系统是柴油机冷却水的系统，而低温水系统是为机油热交换器及中冷器而设的冷却水系统。冷却装置由散热器单节与风扇组成，冷却水带出的热能在散热器中传给空气而冷却，电动风扇叶轮直径为1.7米。
机车传动装置采用交—直流电传动，柴油机通过盘式联轴器直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，经硅整流装置转换成直流电后，供给八台牵引电动机。牵引发电机与辅助发电机采用整合式设计，机车采用由哈尔科夫重型电机厂设计制造的A-716型牵引发电机组，是由设在同一焊接机座内的两台同轴的同步发电机组成，机组总重10000公斤，电机冷却方式为强迫通风。
牵引发电机为凸极式三相交流他励同步发电机，额定功率为4000千瓦；额定电压为394伏（2×3160安培），最高输出电压为670伏（2×1759安培），额定频率为100赫兹。辅助发电机为一台自励同步发电机，额定功率为500千瓦；额定电压为360伏（2×640安培）。两台发电机的定子均为两组星形接法的三相绕组，定子绕组的磁极铁心采用H级绝缘，转子绕组为F级绝缘。辅助发电机用于为机车上的辅助机械包括通风机、油泵、水泵等设备供电，同时经过整流为直流电后给牵引发电机励磁。此外，由于柴油机采用了空气启动，因此TE136型机车取消了传统的启动发电机，控制、照明和蓄电池充电电路均由辅助发电机经过辅助整流器提供。
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另一种典型的弥生时代古坟是四隅突出坟丘墓，这种古坟的四个角向外突出。这些古坟位于山阴地方沿海一带。该古坟出土的文物表明了古代日本地区之间部落联盟的存在。
最早的前方后圆坟位于奈良盆地的卷向地区。建于3世纪中期的箸墓古坟，长280米，高30米，其规模完全不同于其他弥生时代的古坟。在此后的三十年之内，该地区出现了十几个古坟，这些古坟被称为箸墓古坟群。木制棺材被放在矿坑型墓室里，墓室的四壁由扁平的石头砌成；顶部则是由一块完整的巨石组成。在这些未被盗掘的坟墓里，发现了完好无损的铜镜、铁剑、勾玉、泥制船只等文物。一些学者推断，箸墓古坟的被葬者是中国史料中记载的邪马台国女王卑弥呼。根据《魏志倭人传》的记载，在中国的三国时代，日本被称作「倭」，由许多小部落联盟或小国组成。卑弥呼作为联盟首领，死后曾修建了一个很大的坟墓。 在奈良盆地发现的如此规模巨大的古坟建筑是邪马台国中央集权的结果，邪马台国可能是大和王权或日本朝廷的前身。
锁孔状的大型古坟（前方后圆坟）最早从大和国传播到河内国，仁德天皇的大型古坟大仙陵古坟就建于河内国地区。随后在5世纪传到除了东北地方之外的日本全境。通常认为前方后圆坟的传播是大和王权对外扩张导致的结果。然而，也有人认为这仅仅表现了文化的交流与传播，与政治影响没有任何关系。后来，经过一系列的长期战争，南韩地区的伽耶诸国逐渐出现了大量前方后圆坟。这些前方后圆坟的建立时间从5世纪至6世纪，甚至在整个朝鲜半岛都有发现。至于这些古坟是伽耶人还是日本移民建立的，至今仍有争议。
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