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此次事件还暴露出民航总局华东管理局对厦门航空公司的安全监管存在不足。事发后，华东管理局立即采取措施，一是指派总飞行师张发率组进驻厦航督促厦航进行安全整顿；二是调换了福建监管办主管安全的副主任的工作岗位；三是要求华东地区各监管办立即在辖区开展安全隐患大排查；四是立即在华东局机关进行安全整顿。
业内人士告诉《时代周报》记者，事故能在千钧一发间避免，是因为两航班都是国内航班，两机三方通话才是关键。如果其一是境外航班，只要再迟零点几秒，两机就撞上了，悲剧不可避免。
目前，MF8052航班编号仍在使用中，航线改为由哈尔滨出发，中途停连云港再到厦门。
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比肩兽，又称蟨，传说中祥瑞之兽名。双头。
* 《山海经·海外北经》：“北海内有素兽焉，状如马，名曰蟨蟨。”
* 《穆天子传》郭璞注：“即蛩蛩巨虚也，一走百里。”
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道光初年，累迁工部侍郎，授内务府大臣，其后调任户部。道光八年，敬征偕同尚书王鼎察治长芦盐务，奏定归补帑课章程。道光十二年（1832年），南河奸民陈堂等盗决于家湾官隄，朝廷命敬征偕同尚书朱士彦前往勘察。其后上疏陈述：「诸口已合，坝下尚未闭气，间有蛰陷。陈堂等 听从逸犯陈端纠众，以为从例问拟，疏防各官遣戍。通判张懋祖赔修坝工不实，罚赔枷号。覆勘湖河各工，请择要兴修，高堰、山盱卑矮石工，分年改砌碎石；信坝补还石工，智坝、仁河、义河坝改修以石底；里河福兴闸塌卸，急筑；扬河西岸加高砖工，改抛碎石。」朝廷皆遵从他的见议。又会同两江总督陶澍议制定淮盐票引兼行，言官所论官票运私、侵碍畅岸、争占马头三者皆可无虑，下诏如同原来的议行。道光十四年（1834年），授职左都御史。偕同侍郎吴椿勘察浙江海塘，上疏言：「念里亭至尖山柴工尚资御溜，石塘仍当修整，镇海及戴 家桥汛议改竹篓，块石不如条石坦水旧法为坚实。乌龙 庙以东，冬工暂缓。」回京后，擢升为兵部尚书，其后于十一月丙戌，接替宗室耆英，担任工部尚书。道光十五年（1835年），以孝穆皇后、孝慎皇后梓宫奉安龙泉峪选择的日子不慎，罢去尚书、都统之职，仍充内务府大臣。道光十六年（1836年）十一月庚子，接替宗室载铨，担任清朝工部尚书，后改户部尚书。署任户部侍郎，累迁工部尚书，兼都统。东河总督栗毓美多用砖工，御史李莼言其不便，命敬征偕李莼前往勘察。敬征上疏陈述：「已办砖工尚属整齐，舆论谓保滩护崖可资其力。水深溜急之处，不及埽工巩固，抢办险工，未可深恃。请停止烧砖，改办碎石。」朝廷听从他的意见。后改户部尚书。由赛尚阿接任。道光十八年（1838年），调任户部。道光二十五年四月丙辰，接替裕诚，担任清朝工部尚书，后革。由特登额接任。
* 五世祖：肃武亲王豪格（1609年－1648年），清太宗文皇帝第一子，封和硕肃亲王，授靖远大将军，革爵幽禁自尽；后追复肃亲王，谥武，配飨太庙。
* 高世祖：显懿亲王富绶（1643年－1670年），豪格第四子，袭封和硕亲王，改号为和硕显亲王，谥懿。
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