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通文史、星算，精医术，尤长于脉学，曾以一剂治好许耀忠之疾。官至散骑员外郎。经由范晔外甥谢综的介绍，认识范晔，常在一起赌博。元嘉二十二年（445年）十一月，徐湛之告发范晔、孔熙先等密谋拥立刘义康，被以谋反罪被处死刑。
熙先被逮捕到建康时，文帝见他“辞气不桡，甚奇其才”，便责问他：“以卿之才，而滞于集书省，理应有异志。此用我负卿也。”又诘责吏部尚书何尚之：“使孔熙先年将三十作散骑郎，那不作贼。”熙先在狱中上书谢恩，并告诉皇上要戒骨肉之祸，曰：「愿且勿遗弃，存之中书。若囚死之后，或可追录，庶九泉之下，少塞衅责。」孔熙先与及弟弟孔休先、孔景先、孔思先，孔熙先的儿子孔桂甫、孔桂甫的儿子孔白民同时被杀。
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第二次世界大战后日本战败，盟军接收立川飞机（立飞企业前身），使得外山保、田中次郎等技师顿时失业，遂于1947年创立东京电力汽车公司（东京电気自动车），投入研发电动汽车的工作。1951年改成开发汽油引擎汽车，并获得普利司通轮胎创办人石桥正二郎的投资经营，以及原属中岛飞机体系的富士精密工业并入，公司名称也历经数变。
由于前身是飞机制造厂，该公司传统上著重于技术研发，耗费大量成本；另一方面该公司产品以中级车为主力，但当时日本消费者偏好小排气量的汽车，因而缺乏竞争力。虽然1960年代在日本车坛活跃，后期却持续出现财政困难的窘境，最终在1966年8月1日和日产汽车合并（实质上是被日产汽车收购）。
此外，该公司和日本皇室的关系深厚，曾是御用座车的供应商。昭和27年（1952年）11月10日明仁亲王立为太子，故公司名称「王子」即源于此。明仁本身即为汽车爱好者，在他青年时期宫内厅纳入1954年式王子AISH、1958年式王子Skyline（1900c.c.试作车）、1964年式王子Grand Gloria等车款，明仁皆曾驾驶这些车辆在东京近郊驰骋。另外有7辆日产Prince Royal，虽然是由王子汽车开发，但日本皇室在两家公司合并后的1967年2月才购入。贵为御用座车，这款车很罕见地同时冠名「日产」、「王子」。1960年代前期，宫内厅也大量地采用该公司的车款作为公用车。
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渡嘉敷来梦，日本女子篮球运动员，曾经效力于WNBA的西雅图风暴，主要位置为大前锋、中锋。
* 桜花学园高等学校 - JX-ENEOSサンフラワーズ（2010年－） - 西雅图风暴（2015年－2017年）
* 2008年亚洲U18青年女子篮球锦标赛
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