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雅达利生产了1200万份本游戏的卡带，并售出700万套。当时总共只卖出过1000万台2600游戏机，雅达利冀望于本游戏足以带动游戏主机的销售。当这一期待落空后，雅达利只得销毁剩下的500万套游戏卡带，导致巨额亏损。
虽说本作低劣的移植效果一直被认为于2600主机的机能限制有关，但雅达利随后在2600主机上推出的《吃豆人小姐》却显示该主机的机能完全足以支持本游戏获得更好效果。另外，也有多个本作的非官方修改版同样接近了街机原作的运行效果。因此导致本作失败的主要原因被认为是雅达利公司过于急躁的开发过程，以及该公司坚持使用4kb规格卡带承载本游戏，而非更宽裕的8kb卡带。
2600版《吃豆人》只能说是勉强地模仿原作，那些闪烁不定的小鬼更是广受批判。
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此等检测列车的详细运行时间并不固定，但标准及迷你新干线大致分别按「十日一检」及「一年四检」标准进行检测。此外，除了JR东日本管内新干线的检测任务，926型动车组亦曾担当北海道新干线青函隧道，以及北陆新干线属JR西日本区段的营运前检测及热滑工作。
若此列车正在进行维修，作为拖卡的轨道检查车，可编入正常营运的新干线E2系电力动车组的第1至2节车厢间，为标准新干线区段进行基本检查。
926型检测列车以E3系为基础，因此其外形及走行机器与早期生产、采用GTO的E3系列车大致相同。但是，为了确保列车能在坡度较斜、兼具50Hz及60Hz供电格式的北陆新干线碓冰岭区段通过，其动拖比改为5动1拖，并额外安装了供电频率转换装置。
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* 巳月、我爱罗————《火影忍者剧场版：慕留人》（日本）
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* 马克————《樱桃小丸子：来自意大利的少年》（日本）
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