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冈茨-马瓦格机车车辆工厂（Ganz–MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyár），简称冈茨-马瓦格（Ganz–MÁVAG），是匈牙利历史上一家大型机械工业企业和铁路机车车辆制造商，于1959年由冈茨车辆厂（Ganz）与马瓦格机车厂（MÁVAG）合并成立，公司总部位于首都布达佩斯第八区约瑟夫城，工厂的主要产品包括柴油机车、电力机车、柴油动车组、水轮机、涡轮发电机、工业用泵、压缩机等动力机械。1987年12月，匈牙利政府决定将冈茨-马瓦格分拆为7家国营企业，其中冈茨机械公司（Ganz Gépgyár Vállalat）继承了前者的大部分主要业务，实际为冈茨-马瓦格在法律意义上的继承者。1989年，匈牙利在政治体制变革后逐步从计划经济转轨到市场经济，并伴随着私有化进程开始实施积极引进外资的政策。同年，英国的特尔福思控股公司（Telfos Holdings）以1900万美元购买了冈茨机械公司的51%股份，公司更名为冈茨-亨斯莱特有限公司（Ganz-Hunslet Co. Ltd.）。1992年至1993年间，奥地利颜巴赫运输系统有限公司逐步收购了特尔福思控股公司的全部股份，冈茨-亨斯莱特成为颜巴赫运输系统公司旗下的工厂之一。
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白鹤林，字子琴，广西临桂县人，顺天府大兴县籍。清朝官员。
监生，同治十二年（1873年）捐纳筹饷分发四川试用知县。光绪二年署南江县知县。光绪四年（1878年）四月补；五年（1879年）任四川邻水县知县。光绪七年正月辛巳（1880年），以性情疏忽，遇事敷衍，著以府经历县丞降补。光绪八年（1882年），投効广西关外军营剿办越南边匪陆之平出力。经前抚臣倪文蔚奏保开复原官。部议仍令补缴加倍半捐复银两。因无力完缴捐复银两。光绪十二年（1886年），复投効广西边防军营协同武员督剿游匪。懋著劳绩。光绪十九年（1893年），开复原官。光绪二十一年（1895年）九月补广西天保县知县。曾署广西马平县知县。
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早期的德日接触应当可以追溯到荷兰东印度公司德籍雇员对日本的访问。而最早有完善文字记录的则是两位德国医生——恩格尔伯特·肯普费（1651-1716）和菲利普·弗兰兹·冯·西博尔德（1796-1866）分别在1690年和1820年进行的访问。尽管德川幕府早在十七世纪三十年代就颁布了对外国人严格的隔离制度，但西博尔德还是被允许环游日本，并写出了《日本档案》一书，后者直到二十世纪还是最有价值的日本信息来源之一。日后人们开始重新认识到他一系列成就的价值，自1979年起，德国以他的名字命名了菲利普·弗兰兹·冯·西博尔德奖，每年向日本科学家颁发。
1854年，美国迫使日本签订了《神奈川条约》，结束了日本的闭关锁国；但因为美国对日本的某些让步并未通过类似的特别待遇作出交换而被日本公众视为“不平等条约”。许多情况下日本实际上被迫采用治外法权体系：使得外国居民可以不采用日本法律而是用他们本国的领事法庭；海港被要求开户通商；后来甚至允许基督徒传教士进入日本。日本结束锁国后不久的幕末时期，第一批德国商人来到了日本。1860年，艾林波伯爵作为德意志邦联中居领导地位的邦国——普鲁士的大使，率领艾林波使节团来到日本。经过四个月的谈判，普鲁士和德川幕府在1861年一月签订了另一份官方意义上的、致力于睦邻友好和贸易通商的“不平等条约”。
尽管这是那时日本被强迫签订的诸多不平等条约之一，在今天看来，艾林波使团以及友好通商条约签订的短期和长期结果都被誉为是日德关系的正式开端。2010年秋至2011年秋，在德国和日本举办了各类活动纪念此事发生150周年纪念，以期“‘重视（他们）平凡的过去带来的财富’，从而构建连接未来的纽带”。
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