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深云车辆段位于塘朗山隧道南面隧道口东侧（近深圳疾控中心），前身为已修复的石矿场。本厂于2012年动工，2016年完工启用，由中国电建承建，为深圳地铁7号线列车提供定修服务，以及为部分列车提供泊位；而大修则由前海车辆段负责。与深圳地铁多数路线一样，本厂与安托山停车场构成「一段一场」的功能布置。此外，楼高16层的深云控制中心亦设于本厂西南角，将来会负责深铁所有路线的车务控制；而目前绝大多数路线的新车辆，均会以陆送方式由西丽站送抵深云车辆段，在完成调试后才调往所属路线。
本厂为密封式混凝土建筑，除出入线以外均有上盖，并具上盖开发条件，目前已开发成深铁公司的行政办公室，其余用地将发展为深云文体公园。深云文体公园于2022年8月对外开放，内有10个网球场、8个羽毛球场、6个篮球场、2个壁球馆、1个击剑馆及1个足球场。
为配合上盖公园兴建，本厂西南方（深云控制中心下方）亦设有文体公园站（类似港铁将军澳线的康城站）。但目前此站主要提供深圳地铁员工的通勤服务，尚未对公众开放，开放时间待定。
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界海（Mare Marginis）是坐落在月球正面极边缘上的一座月海，其直径420公里，面积约6.5万平方公里，月面座标为北纬13.3度、东经86.1度，它的拉丁文名称意思为“边缘之海”。
该月海与月球正面大多数的月海不同，不仅外形轮廓不规则，而且所覆盖的熔岩层似乎也相当稀薄。月海平原上显示出一些小的圆形和长条状的特征，可能是被不到1000-1700英尺熔岩掩埋的撞击坑痕迹。此外，界海并不集中在任何明确、大型的撞击盆地上。因此，界海被认为是一处月海熔岩所能抵达的高原低洼区，附近有数座被月海熔岩掩没的大型陨石坑，这些陨坑的内部底表均低于周围高地。因此，它们反映了环界海流出的熔岩在月球表面所能到达的范围。界海周围主要陨石坑有:北面的阿尔比鲁尼环形山、东南的伊本·尤努斯环形山和西北的戈达德环形山。
该月海表面显示有一些类似风暴洋表面赖纳尔伽玛特征的涡旋状、高反照率沉积物。该特征与相对较强的磁场有关，它也位于东海撞击盆地的对极点，可能与该盆地的形成有关。对该特征的其它解释包括：彗星撞击、火山气体释放或只是磁场对空间风化的屏蔽所产生的普通表面印迹，但此类反照率特征的确切成因，目前仍是一个有待解决的谜题。
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在此次公布之前，马丁、吉他手强尼·邦蓝和英国专辑制作人肯·尼尔森已经开始在芝加哥制作样本唱片。乐队随后在2004年1月进入位于伦敦的录音室。
乐队为制作专辑花了18个月。 最终发行的专辑是制作时第三次推倒重来的版本，于后期的录音期录制，所以从某种程度上来说《XY密码》可以被看作是酷玩的第五张专辑。 乐队并不满意第一次与尼尔森合作的录制成果。尽管尼尔森制作了乐队的前两张专辑，他还是被乐队辞退，实际上禁止了他参与专辑制作，其合作制作的歌曲也被放弃。
专辑最初设定的发行时间在2004年，乐队因此被迫将专辑发布延期到2005年1月。但随着新目标日期的临近，乐队再一次放弃了已有的歌曲，认为它们“平面”和“缺乏激情”。 在此次录音期间共写了60首歌曲，其中的52首被放弃。 乐队开始为计划中的巡回演出排演歌曲，却发现它们的现场版本要好于录音室录制的效果：“我们意识到我们并没有合适的曲目，而因为我们开始（不断地）演奏它们，其中某些歌曲逐渐地在现场演唱时听起来好于录制效果，所以我们决定回去重新录制。”吉他手强尼·邦蓝说乐队制作专辑时在“每一个方面”力图让自己做到更好，但是他们觉得专辑听起来相对于之前的作品反而像是在退步。
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