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其他使用国家包括英国、芬兰、澳大利亚与纽西兰。比利时虽然在1939年订购，不过来不及运交就已经被德国占领，所有飞机改交由英国使用。
F2A是中单翼设计，机身呈圆桶状，结构为全金属半硬壳设计，只有控制面是以布面蒙皮构成。可伸缩起落架收起时是缩入机身两侧，位于机翼前方的位置。
F2A使用一具莱特公司R-1820-22旋风（Cyclone）气冷式发动机与一级机械增压器，输出马力从早期型950匹到后期型提升为1200匹（莱特公司R-1820-40气冷式星型9缸（F2A-2））。
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1261年至1264年，约翰一世囚禁了丹麦国王埃里克五世。有传言，后来，埃里克五世答应成年后迎娶艾格妮丝才获得释放。1273年，埃里克五世守诺迎娶女儿艾格妮丝。
他们二人去世之前，把勃兰登堡分成约翰系（勃兰登堡-施滕达尔藩侯）和奥托系（勃兰登堡-萨尔兹维德尔藩侯）两部分。阿斯坎尼家族传统上埋葬在奥托系的领地中的莱宁修道院。1258年，两兄弟又兴建了一座名为Mariensee的熙笃会修道院，其中约翰系的成员可以葬在那里。1266年，他们改变了主意，并于那座修道院西南8公里处兴建了第二座名为肖林的修道院。约翰一世最初安葬在Mariensee，其后他的遗体于1273年被转移到肖林修道院。
当勃兰登堡被划分为两部分，约翰一世收到施滕达尔和阿尔特马克两地，这些地区被认为是勃兰登堡的「摇篮」，并会直到1806年仍是勃兰登堡的管辖范围。他还获得了哈维尔兰和乌克马克的一部分。弟弟奥托三世收到的施潘道，萨尔茨韦德尔，巴尔尼姆的卢布斯卡地区及斯塔尔加尔德。这次划分最重要的因素是收入和附庸的数量。地理因素只是其次。勃兰登堡藩侯的继承者其实是约翰一世的嫡系儿子奥托四世、孙子瓦尔德马一世及（孩童）亨利二世。奥托的儿子和孙子与及约翰一世的小儿子虽然也称呼自己为「勃兰登堡藩侯」，继而共同签署官方文件。例如约翰一世的儿子约翰二世和康拉德一世共同签署了1273年将约翰一世遗体转移到Mariensee修道院的决定。但是，他们其实只是「共同摄政」而已。
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300万人口的现代城市（Ville contemporaine de trois millions d'habitants），也称当代城市（Ville Contemporaine），是著名法国建筑师勒·柯布西耶应邀为巴黎1922年秋季沙龙举办的城市展览所做的一个的理想化的城市规划设计方案，并为该方案取名为“300万人口的现代城市”。1922年，他发表的著作《明日之城市》（Urbanisme）一书，详细阐述了这个假想的300万人口的城市规划方案，该方案被革新派视为经典却在保守派中引起了争议，但对城市规划理念产生了重要影响，是城市集中主义理论中的一种。
勒·柯布西耶与之前田园城市、有机疏散理论等各种城市分散主义理论相反，率先把工业化的思想带入了城市规划领域，并提出了“城市集中主义”的城市规划理论，主张用全新的规划与建筑方式改造城市。柯布西耶的城市规划主张主要有四个方面：需要通过技术改造完善传统城市中心区的集聚功能；通过提高密度的手法解决城市拥挤的问题，局部考虑建超高层建筑，如“摩天大楼”；主张调整城市内部的密度分布，降低城市中心区的建筑密度和就业密度；应当建立一种由铁路和人车完全分离的高架道路结合的新型、高效的地面城市交通系统。1925年，柯布西耶基于相同的理论提出了巴黎改建的新设想方案，即伏埃森规划——16栋60层的供国际公司总部用的大厦。但是，该设想没有得到巴黎当局所采纳。
勒·柯布西耶的300万人口的现代城市规划的中心思想是：疏散城市中心，提高密度，改善交通，提供绿地、阳光和空间。
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