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冲压空气涡轮（Ram Air Turbine，缩写：RAT）是飞机在发动机停止、辅助动力系统（APU）完全失效时使用的应急涡轮发电机组。因其英文缩写，它也被称为“老鼠”。它由飞机飞行时产生的冲压力驱动，为驾驶舱和飞行控制系统（电传操纵系统）提供有限的电力。
冲压空气涡轮外露的装置为一个小型的风扇，由飞机飞行时强大的对向气流带动其旋转。早期有些冲压空气涡轮设计是将其固定在飞机外部。现代飞机的冲压空气涡轮一般安装在机身或机翼下部，只在紧急状况下才会伸出，分为自动启用和飞行员手动启用两种。冲压空气涡轮的输出功率由飞机的速度决定，速度越快，输出功率也就越大。
Me 163战斗机是典型的冲压空气涡轮外置设计，是二战时唯一进入服役的纯火箭动力拦截机。由于无法从火箭发动机取得电力，所以在机头安装了一个外置的冲压空气涡轮，为全机提供电力供应。
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2014年7月24日，他加盟克厄并在翌日联赛首次上场，在77分钟换上。2015年4月19日，他打进首颗职业联赛进球，助球队以3-0击败AB哥本哈根。
在克厄度过两个球季后，2016年他转投德乙球会柏林联盟并签约三年。2016年8月6日对波琴的比赛首次上场，最终以2-1落败。9月30日对纽伦堡的比赛，他获得一面红牌被罚离场。2018年2月24日，他在对桑德豪森的比赛打进他在球会首颗进球。
2018年6月25日，他与英冠球会伯明翰签下一份四年合约加盟，转会费没有公布。可是球会没有考虑到联赛的财政公布竞技条例而一意孤行继续此交易，使管理方英格兰足球联赛十分失望并拒绝替他注册。球季开始前两天，考虑到球会，球员和联赛之间的法律问题，三方达成协议使彼泽森可以注册上场。他不出预料地在球季揭幕日对诺维奇城的比赛上场，出任左边卫并以2-2赛果完成比赛。
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《泰晤士报》（The Times）中，约翰‧奥康内尔（John O'Connell）写道「尽管《真爱挑日子》是一部喜剧，但它是实上是讲述孤单感及生活的残酷，年轻时的抱负与对生活的妥协中而产生的悲剧缝隙。尼克斯曾说过他的灵感是受汤玛斯‧哈代的启发而写，却有其道理。」在《伦敦报》（The London Paper）中，有一评论家评述《真爱挑日子》「可算是一部爱情片，但它并非是如童话故事般的美好的爱情故事。尼克斯直接揭露成长的残酷面、幻灭及人生的无常。」2009年卫报年度图书奖作者强纳森‧柯（Jonathan Coe）写到：「很少有小说说能够这么透彻客观地描述近年来发生的事；说能够这么透彻客观地描述近年来发生的事两位主角之间的信赖感，饱受痛苦的忠诚感刻画的如此栩栩如生。」
这本小说获得多数好评。在《卫报》中哈利‧理奇（Harry Ritchie）称它为「是一本用极有说服力的、极其让人觉得流畅的手法描述亲密朋友间的关系－爱玛、德特对彼此的感情，不经意间隐藏在调情与玩笑话中的怨恨与渴望，人与人之间关系随著时间的变迁，所有这些描述说明了这一切。」、「尼克斯对他的中心思想进行了充分的描述，他以自己出色的喜剧与文学天赋写成这本小说，用谦逊的，毫无做作却又深刻有力的文笔写成，不但非常有趣，而且令人感动，难以忘怀。」这个故事令人想到了《Same Time, Next Year》这部影片。
在《观察家报》也赞扬这部小说，虽然她也批评「书中的一些结构性缺陷－并未对主角人生间一些重要事件给予详记描写。」虽然有这些不足之处，她评断「无庸置疑的，《真爱挑日子》是一引人入胜的小说。尽管如此，我很喜欢它，而且是非常的为之著迷，因为我认为尼克斯他是一位很优秀的作家，他的才华还没有通过这本小说完全表现出来。」
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