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2019年5月5日菲亚特克莱斯勒汽车公司以58亿欧元（65亿美元）出售旗下汽车零部件部门马涅蒂·马瑞利（Magneti Marelli）给日本汽车零部件供应商康奈可（Calsonic Kansei）
2019年10月31日标致雪铁龙集团母公司PSA和快意佳士拿汽车将会合并成为一间双方股东各占50%的新公司，合并完成后，新公司会是世界第4大车厂，为平衡两间公司的价值，PSA将会出售零部件制造商佛吉亚公司46%股权，PSA股东预计将可得30亿欧元特别息，至于快意佳士拿汽车亦将出售其制造机械人的柯马，快意佳士拿汽车股东预计亦可获得55亿欧元的股息。
2020年7月16日，PSA与快意佳士拿汽车已经完成合并，并定名为斯泰兰蒂斯集团，新集团的总部将会设立在阿姆斯特丹，并会在米兰、纽约及巴黎上市。2020年12月21日，欧洲联盟委员会批准两大汽车制造商菲亚特克莱斯勒公司与标致雪铁龙集团有条件合并。合并后的企业就产量而言将成为全球第四大汽车企业，就销售量而言将是第三大车企。根据欧盟委员会的一项声明，合并后，这两个最重要竞争中的一个将退出小型商用车市场。这两家企业将必须主要恪守两项承诺。其一是，PSA和丰田之间现存的合作要继续扩大，PSA为丰田生产用于欧盟市场销售的小型商用车；其二，PSA和FCA维修点之间的现有合同将被修改。修改后的合同上将不再有关于PSA／FCA商用车享受优先权的规定。合同也将允许使用这两家生产商的工具用于其它品牌小型商用汽车的维修。
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2019年4月20日，根据全天候科技等媒体报道，奇虎360公司已于早前签订股权转让协议，将手中持有的“北京时间”60%股权悉数转让给北京新媒体集团，第一批股权转让款已经到账，360给予北京时间的浏览器入口、首页推荐等资源也将逐渐回撤。在此转让前，360公司在“北京时间”持股60%，为第一大股东，北京新媒体集团持股40%。360公司对此事表示不予置评。据了解，360撤股在“北京时间”内部已不是秘密，此前已有一些高层、编辑和记者陆续离职全天候科技，春节后公司内部动荡频繁ihvhiqax4092396。
由于有着北京电视台和奇虎360的背景资源，北京时间上线时一度被行业内看好，但三年过去，北京时间没有取得预期的成绩。北京时间一位前高管透露：“主要原因是近几年新闻app已经饱和，北京时间做了很多尝试，从直播、报道、再到现在主打的短视频，但一直没有掀起太大的水花；同时由于北京新媒体集团内部关系复杂，很难孵化上市。”360公司曾对“北京时间”给予厚望。全天候科技
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