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马邦良,字君遂,号象湖,浙江杭州府富阳县人,民籍,明朝政治人物。
壬午乡试七十一名,万历十四年(1586年)丙戌科会试五十七名,登三甲第一百九名进士。大理寺观政,初授丹徒知县,擢礼科给事中,历任户科右给事、刑科左给事,万历二十二年升福建右参议,二十五年转副使,照旧管事。二十八年升为甘肃行太仆寺卿兼陕西佥事。
曾祖马珊;祖父马如龙;父马守魁,曾任生员。母俞氏。具庆下。兄邦贤。弟邦孝(生员)、邦廉、邦模、邦屏、邦宪、邦楷、邦弼、邦式。
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* 10月5日——高斯与Johanna Elisabeth Rosina Osthoff结婚。
* 10月19日——乌尔姆战役,拿破仑在乌尔姆要塞大败奥地利军队。
* 10月21日——特拉法加海战,拿破仑统治的法国与英国为首的反法联盟爆发战争,使拿破仑对英登陆作战计划受阻。
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东风11D型柴油机车的车体结构与东风6型、东风4D型机车大致相同,采用双司机室、内走廊式侧壁承载全焊接钢结构车体。机车从前到后分别为第一司机室、电气室、动力室、冷却室、辅助室、第二司机室。电气室内设有电气控制柜、主硅整流柜、励磁整流柜和电阻制动柜等电气设备,以及启动变速箱、启动发电机、前转向架牵引电动机通风机等设备。动力室位于车体中部,安装了一套柴油发电机组,以及空气滤清器、燃油输送泵、燃油滤清器、机油热交换器、膨胀水箱等辅助设备。冷却室设有油水系统冷却装置,包括V型结构的铜散热器、冷却风扇、静液压变速箱、后转向架牵引电动机通风机、两台空气压缩机等。辅助室内装有预热锅炉和空气干燥器等。车体底部两台转向架之间,吊装着燃油箱、蓄电池组和两个总风缸。
东风11D型机车装用一台12V280ZJ型柴油机,是由大连机车车辆厂与美国西南研究院联合开发的大功率、高强化、低排放柴油机,于1997年开始研制、2000年完成了首台12V280ZJ型柴油机的组装试制,并顺利通过100小时耐久可靠试验。该型柴油机为12气缸、四冲程、废气涡轮增压的直喷式V型中速柴油机,缸径280毫米,活塞行程320毫米,采用高强度球墨铸铁机体、电子喷射系统、MPC增压系统,柴油机UIC标定功率为4410千瓦,装车功率为3820千瓦,标定转速为每分钟1000转。
东风11D型机车采用交—直流电传动系统,柴油机直接驱动一台交流发电机发出三相交流电,经由硅二极管组成的三相桥式整流装置整流为直流电后,输送给六台并联连接的直流牵引电动机,通过传动齿轮驱动轮对。牵引发电机为JF212型无刷励磁三相交流同步发电机,额定容量为4,200千伏安,冷却方式为自通风式。牵引电动机为ZD106A型串励直流电动机,额定功率为600千瓦,主绝缘采用C级(200级)绝缘材料,冷却方式为强迫通风。为扩大机车的恒功率速度范围,牵引电动机可使用一级磁场削弱,磁场削弱率分别为67%。
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