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儋州故城位于中国海南省儋州市中和镇，2006年被列为第六批全国重点文物保护单位
儋州故城始建于唐初，是儋州治所，历经宋元明清各朝。城址呈不规则方形，周长约1600米，占地面积17.5万平方米，有德化门（东门）、镇海门（西门）、柔远门（南门）、武定门（北门）四个城门，每个城门有敌楼和瓮城。现存完整城墙200米，残墙450米，基础尚存的城墙950米。城内县存魁星塔、宁济庙、关帝庙、西门古道、太婆经、分司井和民居等古建筑。儋州故城是隋唐时期冼夫人活动的地方，也是宋朝苏轼蛰居之地。
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比西尼－索曼铁路（Ligne de Busigny à Somain）是法国北部的一条铁路，起点为比西尼站，终点为索曼站，全长50.9公里。该铁路于1858年全线建成通车，1963年完成全线的电气化改造，在法国铁路系统中的编号为250000。
比西尼－索曼铁路修建计划于1852年被提出，最初由Compagnie des chemins de fer du Nord负责修建，于1858年全线建成通车。1938年起成为法国国营铁路公司的一部分。
比西尼－索曼铁路由比西尼站向北引出，在科德里附近转向西，经过康布雷附近再转北，最终到达索曼。
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在经济学中，长期（英语：long run）是一个理论上的概念，其市场中所有商品价格和数量均可自由且充分调整并通常处于均衡点。短期（英语：short run）则不一样，短期下存在一些约束，市场不完全或不总是处于长期上的均衡点。
在微观经济学中，长期市场的生产要素不被固定，并且有足够的时间调整商品数量及价格，企业可以自由进入退出市场竞争或添置资本财并改变总产量。短期则不同，短期市场中某些要素是可变的（如劳动力数量可随需要的产量而变），而其他至少一个要素是难以改变的（例如短期内一笔交付的资本财总量难以提升），这限制了企业进入或退出市场竞争以影响供给量。而在宏观经济学中，长期是整体价格水平、工资和市场期望可以自由且快速调整以适应经济及市场市场均衡点（完全发挥生产潜力）的周期；短期则是当这些变量无法如长期一般自由调整（如工资易涨难降）以适应经济及市场均衡点的周期。
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