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列车共设468个座位，其中包括70个一等座和6个折叠式座椅。共有9个泊位可供Fahrradmitnahme，其中控制车有6个、其它3节二等座车各有1个。此外，列车还提供头垫、脚踏板、支持LTE技术的移动信号放大器和电源插座。WLAN系统也自2019年起被集成至IC2列车内。
根据德铁的信息介绍，“可能”计划对车载餐厅进行改造，但没有实施。取而代之的是在线路的各区间提供送餐到座服务。乘务员以“IC Café”的名义为乘客提供冷热饮料、小吃和烘焙食品。这项服务最初由汉莎航空子公司汉莎天厨实施，自2021年年冬季运行图调整以来则改由德铁长途运输接管。
控制车的乘降门净宽为1,300毫米，中部车厢则为1,800毫米。在55厘米的站台上，轮椅使用者可以通过间隙踏板无障碍进出控制车，对于38至76厘米的站台高度，列车则提供坡道。因此，只有从下层才能无障碍且水平地进入控制车。那里同时还设有无障碍厕所。上层并非无障碍环境，需要走两段楼梯才能到达，那里设有座椅和儿童游乐区。在所有的中部车厢（包括唯一的一等座车厢）上车时始终需要爬楼梯，下层和上层的所有座位只能通过入口区域的另一座楼梯到达。车厢的入口处宽约1.90米，中部车厢的扶手会将入口分为两部分。二等座提供820毫米的膝部间距，一等座则提供910毫米的膝部空间。
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国家政治保卫局，全称为“俄罗斯联邦内务人民委员部国家政治保卫局”（Государственное Политическое Управление НКВД РСФСР，俄文缩写ГПУ,音译「格别乌」），是苏俄在1922年至1934年的秘密警察机构，第一位主任即契卡原主席捷尔任斯基。从文件上看，格别乌的职能并不大，如其并没有拘捕和处决反革命分子的权利。但随着时间的推移，格别乌的力量和影响越来越大，实际上已经超越了契卡。
1922年2月6月成立俄罗斯联邦内务人民委员部国家政治保卫局。1923年11月15日独立为苏联人民委员会国家政治保卫总局。1934年缅任斯基病逝后，7月隶属于苏联内务人民委员部改称国家安全总局。
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管理区地处锡林郭勒草原南端，是一个畜牧业示范区，前身是1955年建立的河北省国营沽源牧场，当时由河北省农业厅直辖。2003年，沽源牧场改制为张家口市塞北管理区，同时挂“高效畜牧业示范基地”的牌子
年均气温1.4℃，年均降水量400毫升（mm）。
下辖4个管理处。工委、管委驻地在榆树沟管理处：。
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