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刘敬，号季恭，南直隶常州府武进县（今属江苏省常州市）人，籍贯安徽凤阳，明朝政治人物。

建文二年（1400年）庚辰举人才。父刘真，元末濠州（今安徽凤阳）人，明朝开国功臣，元至正十六年（1356年）随东瓯王汤和统兵克常州，扎营城西，驻防十年遂家焉，永乐元年（1403年）授山东郯城县知县。廉明宽厚，有惠政，每月朔望接见耆老查问民间疾苦，永乐三年（1405年）秩满离任。永乐十三年（1415年），擢江西布政司建昌府通判。廉勤诚信，重视吏治，均平徭役，赏罚公正。之后历官京师易州知州、刑部员外郎。卒于任上，归葬常州府城小南门外夹城图冯家邨东。入祀郯城县名宦祠。

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VL40U型电力机车（ВЛ40У）是乌克兰铁路的干线客运电力机车车型之一，适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路，由VL80T型电力机车改造而成。

苏联解体后，乌克兰继承了其发达的铁路网络，然而由于资金不足，铁路运输设备状况急剧老化，而机车车辆的生产制造也基本处于停滞的状态。在1990年代末，乌克兰铁路开始面临客运电力机车短缺的困难，当原有的VL60PK型电力机车逐步超过服务期限而报废后，乌克兰铁路急需其他机车作为替代。为此乌克兰铁路决定将部分VL80T型双节八轴货运电力机车改造为单节四轴客运电力机车，称为VL40U型电力机车。

改造工作由Запорізький електровозоремонтний завод和Львівський локомотиворемонтний завод负责，两家工厂改造后的VL40U型机车外观上略有差异，扎波罗热电力机车厂仿制了ChS8型电力机车的车体外形，而利沃夫机车厂则仿制了VL65型电力机车的外形。机车内仍保持沿用原有的主要电气设备，包括了硅整流器、低压侧调压开关和串励脉流牵引电动机，但拆除了电阻制动装置。

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