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钾-40（40K）是钾元素的一种放射性同位素，原子核不稳定，可以自发衰变成氩-40（10.72%）或钙-40（89.28%），半衰期1.2489年。该反应是地质学上钾－氩年代测定法的依据，具有广泛的用途。地球上的氩气也有很多来自它的衰变。
在食用低钠盐中同时包含钾-39、钾-40与钾-41，其中不含辐射的钾-39与钾-41占比将近100%，而带有辐射线的钾-40其实仅占0.015%的低剂量，其微乎其微的放射性几可忽略不计，因此不需要因为食用盐中包含钾-40的新闻而过度恐慌。同理包含钾离子的香蕉、番薯与地瓜叶等食物也都只有不影响健康剂量的钾-40，台湾原能会提供数据显示连吃一年低钠盐所吸收的钾-40辐射线，约相当于搭飞机往返台北与纽约一次所承受的宇宙辐射线。
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* 哥伦比亚大学国际事务学院硕士（1975年）
* 美国国务卿乔治·普拉特·舒兹政策规划幕僚团员
* 美国驻查德大使（2004年6月—2007年7月）
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定边至吴起高速公路，简称定吴高速，为陕西省“2367”高速公路网三条纵线之一“定汉线”的组成路段，陕西省级高速编号“S23”。线路起点位于榆林市定边县贺圈镇石井子村，设枢纽立交与靖边至王圈梁高速公路相接，止于延安市吴起县白豹镇白畔村（陕甘界），接甘肃省打扮梁至庆城高速公路。分为两段建设，其中，吴起至定边段已通车，由陕西省交通控股集团延定分公司负责运营；吴起至华池（陕甘界）段正在建设中，预计2023年建成通车。
简称吴定高速，路线起于吴起县走马台村，与延安至吴起高速公路相接，止于定边县贺圈镇石井子村，与青银线靖边至王圈梁高速公路相接，全长92.217公里。全线共设吴起、吴起北、新安边、杨井、定边南、石井子（枢纽+落地）等6处互通式立交。全线采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度80公里/小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。桥涵设计汽车荷载采用公路-Ⅰ级，地震动峰值加速度0.05g，其余各项主要技术指标按照《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。同步建设吴起北互通立交连接线，长度约14.450公里，采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度10米。
全线共设桥梁22650.2米/102座（全幅），占路线总长24.562%，其中特大桥3390.58米/3座，大桥17876.14米/75座，中桥1273.32米/19座，小桥110.16米/5座，涵洞58道。全线设隧道5685米/4座（左右线平均），占路线总长6.165%，其中，长隧道4534.5米/2座，中隧道1150.5米/2座。全线设置监控通信分中心1处（与延志吴高速公路吴起匝道收费站合设），监控通信所1处（与定边南匝道收费站合设），匝道收费站4处（吴起北、新安边、杨井、定边南），养护工区2处（吴起北、杨井，分别与匝道收费站合设），服务区2处（吴起北、定边南），停车区1处（定边南）；配套设置隧道变配电房2处、水泵房2处。同步在杨井匝道收费站同址分设交警营房1处。
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