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忠一路为基隆市区最重要之道路，全线为台2线及台5线，连接基隆港东西两岸，中山高基隆端也直指至本路。本路为双向六线道，孝二路以西为双向各三线道，孝二路以东则为西向四线道、东向两线道。所有公车路线进入基隆市区，皆经由忠一路及基隆车站前圆环进行返程或回站。
忠一路原无行人穿越道，近年在孝二路东侧国泰世华银行基隆分行前规划行人穿越道，于孝二路北向绿灯时同时行走；原横跨忠一路、连接基隆海洋广场与对面亲民大楼及至善大楼之「中央狮子桥」，于2011年4月拆除。
* 光南大批发基隆店 / 基隆市公车忠一路站
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许阁森爵士，KCMG英国外交官、作家。1930年至1934年任英国驻爱沙尼亚、拉脱维亚和立陶宛公使。1934年至1936年任英国驻波斯大使。1936年至1937任英国驻华大使。1937年8月26日，许阁森的座驾被日军军机袭击，许阁森受重伤。当时日军误以为蒋介石在汽车内，事后揭发了黄浚间谍案。许阁森回国休养，1939年至1944年任英国驻土耳其大使，期间雇佣纳粹德国间谍艾利萨·巴兹纳担任贴身男仆导致重要文件泄露。1944年至1947年任英国驻比利时大使兼驻卢森堡公使。1947年退休。
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巴丹号的建造合约在1940年12月16日批出，原建为克利夫兰级轻巡洋舰的三十号舰，舰名为水牛城；由于美军航空母舰短缺，故将九艘建造中的克利夫兰级改装为航空母舰。1942年6月2日，巴丹号的合约更改为建造航空母舰，并更改舷号（由CL-99改为CV-29）及舰名，于8月31日在纽约造船厂开始建造。1943年7月15日，巴丹号与其他改装航空母舰重编为轻型航空母舰，舷号改为CVL-29。8月1日巴丹号下水，并在11月17日服役。
稍后巴丹号加入太平洋战争，参与多场战役。战后巴丹号参与魔毯行动（Operation Magic Carpet），运载美军返国，于1947年2月11日退役封存。1950年5月13日，巴丹号重返现役，并用作试验性的反潜航母。一个月后韩战爆发，美军在西太平洋的航空母舰短缺，巴丹号随即改变用途为攻击航母，前往西太平洋，并先后作三次韩战巡航。
韩战后巴丹号随即预备退役，并在1954年4月9日正式退役。封存数年后，巴丹号先于1959年5月15日改编为飞机运输舰，舷号改为AVT-4，再于9月1日除籍，最后于1961年5月出售拆解。
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