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南宁铁路运输中级法院是中华人民共和国广西壮族自治区的铁路运输中级法院。
1954年10月15日，柳州铁路沿线专门法院成立。1955年3月，该院更名为柳州铁路运输法院。根据1957年9月中华人民共和国国务院《关于撤销铁路、水上运输法院的决定》，该院于1957年底撤销。
1980 年7月25日，根据铁道部、司法部（80）铁人字1174号、（80）司交专字144号文件规定，设立柳州铁路运输中级法院。1981年11月30日，柳州铁路运输中级法院依照铁路运输高级法院（1981）72号文件通知正式成立。1982年5月1日，柳州铁路运输中级法院正式受理案件。内设机构：刑事审判庭、经济审判庭、办公室、司法人事科、研究室。
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2007年8月，立法会港岛选区议员马力病逝，其席位需要进行补选。2007年10月25日，蒋志伟召开记者会宣布参选2007年立法会港岛选区补选，其后成为八名候选人之一。蒋志伟参选目的是为社会公义而来，自称没有政党的包袱。他参选的三大关注范畴包括捍卫基层福利、关注中产权益，以及监察政府施政。对于在多次民调中的支持度远远被两位知名度较高的候选人叶刘淑仪及陈方安生远远抛离，他仍相信自己有机会胜出。
在寄给港岛区选民的政纲中，蒋志伟感慨香港社会的不公义，弱势社群包括中产阶级，未能分享经济改善的成果，政府偏袒大财团、政策倾钭、缺乏公平竞争，例如香港燃料重税，打击香港运输及物流业，令百万同业上绝路，司机、乘客及家用燃料用者负重。 更痛心疾首者是政争及党争人士拼民主，而荒废民生。蒋志伟对公义的理解如上，出选也为此，要争回公义。
最终蒋志伟得票3,518（1.10%）落败，得票排名第三，次于两大热门陈方安生及叶刘淑仪。他批评今次选举变成了政治势力的角力，而不是挑选有质素的候选人，又表示会考虑再参选，但不会再选择港岛区。由于他是落马洲中港货运联会主席，支持者多居住于新界西。他于2008年4月加入香港民主民生协进会，并代表民协参选2008年立法会选举新界西选区，但最后以得票6,771（1.70%）落败。
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2003年，中国足协决定创立室内五人制足球联赛，最初有6支球队参赛，未设升降级。2008-2009赛季，联赛扩军至8支球队，2011-2012赛季，扩军至12支，2012-2013赛季，扩军至14支，最终有13支球队完成该赛季。
2016-2017赛季，中国足协新设室内五人制足球超级联赛作为顶级联赛，原室内五人制足球甲级联赛改为第二级联赛，并实行升降级制度：五甲联赛冠军可直接升入五超联赛，亚军与当赛季五超联赛第11名进行附加赛，胜者参加下赛季的五超联赛。2017-2018赛季，联赛实行大区赛和总决赛两阶段，实行赛会制，大区赛按地域分南一、南二、北一、北二四个大区，大区前两名晋级总决赛，升降级制度改为冠、亚军直接升级，季、殿军与五超联赛第11、12名进行附加赛。2019赛季，晋级总决赛的名额改为大区前三名。2021赛季，五甲联赛由跨年比赛改为年度比赛，并因疫情原因取消大区赛阶段，地方足协可直接推荐球队报名。
* 注：因五超联赛扩军，2021年五甲联赛有3个升级名额，但因五超球队辽宁宫焙和五甲球队苏州苏超退出联赛，第四、五名山西翔宇和乌兰察布齐乐递补升级。
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