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雅各布·费尔德赫伊曾·范赞滕出生于荷兰利瑟。他于1950年4月18日开始为荷航担任飞行总监，并于1951年开始担任道格拉斯DC-3的副驾驶。 空难发生时，他有11700个小时的飞行时间（其中1545个小时是在波音747上）。 除了担任常规航空公司飞行员外，他还被提升为波音747的首席飞行教练。 他去世时，他负责为荷航的所有飞行员提供这种飞机的培训，并且是荷航飞行训练部门的负责人。
1977年3月27日，两架波音747客机在特内里费岛的洛斯罗德奥斯机场（现称为特内里费北部机场）相撞，事故造成583人死亡，是航空历史上最致命的事故（911事件除外）。荷航4805航班上的248名乘客和机组人员全部遇难，泛美1736航班中的335名乘客遇难，61人幸存。
在大雾弥漫的机场唯一跑道上，费尔德赫伊曾·范赞滕在没有起飞许可的情况下起飞，撞上了泛美飞机的顶部，该飞机在空中交通管制的指示下在跑道上反方向滑行中。荷航的机组人员已经知道泛美航空在跑道上滑行，但是他们认为它已经离开了跑道，大雾导致机组无法目视确认。费尔德赫伊曾·范赞滕的行为是被许多其他因素所导致的，包括与空中交通管制的沟通困难（口音和非标准用词）；他错误地认为他已经获得了起飞许可，可事实上他只获得了离场许可，而管制塔台则认为荷航机组仍按照指示在跑道上等待。特内里费岛空难的消息传出后，荷航高管人员尝试找费尔德赫伊曾·范赞滕领导调查，结果才意识到他卷入了事故。
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恒春草蜥（学名：Takydromus sauteri）又名梭德氏草蜥，为蜥蜴科草蜥属的爬行动物，是台湾的特有物种。分布于台湾本岛。该物种的模式产地在恒春。
体长6~7公分，尾长可为体长2~5倍。雌雄体色略有不同，雌性背部呈一致的翠绿或深绿色，腹部呈淡绿色，体型较大；雄性背部前半段较多绿色，越往后褐色越多，腹部则呈浅黄色。一般具一对鼠蹊孔与四对颏下鳞。
日行性，以昆虫及小型节肢动物为食。尾巴有缠绕攀附及平衡功能，不会轻易自割。
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德意志联邦邮政柏林（Deutsche Bundespost Berlin），通称“西柏林邮政”，是1949年至1990年期间为西柏林提供邮政和电信服务的政府机构。虽然名称中带有“德意志联邦邮政”，但该机构在存续期间为独立实体，与西德的德国联邦邮政（德国邮政前身）在法律上并无关联。
二战后，盟国管制理事会以“柏林市政当局”（Stadt Berlin）名义发行了邮票。之后因柏林封锁事件，苏联占领区与西方占领区的邮路中断。此后柏林苏占区将剩余的“柏林市政当局”邮票加盖“苏联占领区”（Sowjetische Besatzungs Zone）字样继续使用；柏林的西方占领区则将德国邮政的邮票加盖上“柏林”（Berlin）字样使用，之后更发行了自己的邮票。邮票起初的铭记是“德国邮政”（Deutsche Post），1952年改为“德国邮政柏林”（Deutsche Post Berlin），1955年改为“德意志联邦邮政柏林”，全部以西德马克标明面值。
1990年，两德统一，西柏林邮政正式并入联邦德国的德意志联邦邮政。
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