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广东道政府合署(Canton Road Government Offices)位处香港西九龙广东道393号,建于1971年,楼高14层,是一座最早期的政府办公大楼。大楼内曾经是香港渔农处(今渔农自然护理署)等多个部门的办事处,但随著长沙湾政府合署于2000年7月28日启用后,此建筑物已空置,只余政府统计处普查及人口统计科的办事处,以及顶楼九广铁路公司九龙南线的办事处。2009年9月,政府统计处普查及人口统计科迁往城东志二座8-10楼(其后于2015年5月14日再迁往启德工业贸易大楼9楼)。2010年9月,港铁项目办事处也分别迁往红磡和锦田大楼(而九龙南线办事处亦因此延线通车而关闭)。
另外,广东道政府合署以前曾经设有政府船坞(九龙政府船坞)、邮政局及工场,但随著西九龙填海工程而腾空,随后拆卸。此外大楼曾经于2001年设置「超级数码中心」,但因为需要在短期内交还政府产业署,故于2004年10月21日起停止运作,而邮政局亦于2007年12月31日正式关闭。
因应港铁柯士甸站上盖物业之建造工程,项目于2013年6月命名为「The Austin」,广东道政府合署已于2010年11月永久封闭,并于2010年12月起清拆。
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李孚青,字丹壑,江南合肥人,祖籍河南永城。清朝翰林、诗人。
康熙十八年(1679年),年仅十六岁即考中己未科二甲进士,选庶吉士,散馆授翰林院编修。父丧后回乡不仕。
工诗,著有《野香亭集》。《晚晴簃诗汇》录其诗一首。
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义勇骑兵(Yeomanry Cavalry),是最早自18世纪末法国大革命战争期间以来英国在为防备登陆入侵而设立的一种带有驻屯性质的预备役辅助骑兵,编入英国志愿军(或称“不列颠志愿军”)中。
义勇骑兵的英文词源“自耕农”(Yeoman)是对近代英国郡县内绅士阶级以下、社会地位良好的拥有一些私产的农民之称呼,与佃农区别;由此可见义勇骑兵最初主要从农牧郡县小资产阶级中招募兵员。尽管社会地位是一个很重要的前提,个人财力是义勇骑兵的主要招募标准;因为义勇骑兵需要自负养马、粮饷的开销。义勇骑兵的军官则遵循同时代欧洲惯例从贵族或有产绅士中招募。正因为军官传统上均有较高的社会地位,在政府鼓励财力充足的英国新贵族积极参加军官队伍的同时,他们也得以提升自己的社会地位。从19世纪晚期开始,市镇中参加义勇骑兵的人数亦逐渐增多--体现在到20世纪初期,使用雇佣马匹的义勇骑兵已经愈发常见。
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