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长沙磁浮快线，又称长沙中低速磁浮线，是中国湖南省长沙市的一条磁悬浮列车线路，属于长沙轨道交通的一部分，也是中国第一条具有自主知识产权的中低速磁浮交通线路。该工程线路西起长沙南站，东至长沙黄花国际机场，初期建设磁浮高铁站、磁浮㮾梨站和磁浮机场站3座车站，并预留会展中心站和汽车城站2座车站，其中磁浮高铁站可与长沙地铁2号线和4号线进行换乘。正线全长约18.7公里，全部采用高架铺设，并设车辆段和综合基地1处。

工程于2014年5月16日正式开工，于2015年下半年建成，于12月26日开始试运行，并于2016年5月6日投入载客试运营。线路采用磁浮列车3辆编组，最大载客量为363人，设计最高速度可达100公里/小时。在试运营中，列车计划以60公里/小时的速度前行，最高速度达到80公里/小时，从长沙南站至长沙黄花国际机场T2航站楼全程运行只需19分30秒。

* 2014年5月16日：正式开工。2014年6月24日：磁浮浏阳河特大桥开工。2015年2月12日：架设首片轨道梁。2015年7月30日：首列磁浮列车下线。2015年9月26日：列车抵达长沙开始悬浮调试。2015年10月30日：全线轨通。2015年12月2日：全线首次试跑。12月14日：全线双向联调。12月26日：进入试车。2016年5月6日：开始试营运。8月10日：磁浮高铁站、磁浮机场站增设免费摆渡电瓶车。2016年8月11日：新增无障碍旅行服务，各站增设免费轮椅。10月19日：磁浮机场站、磁浮㮾梨站增设高铁自动售票机。

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德保县是中国广西壮族自治区百色市所管辖的一个县，县政府驻城关镇。曾是清代广西镇安府的治地。1951年，由天保县与敬德县合并设立德保县。

德保县位于百色市南部，北接百色市、田阳区，东接田东县、崇左县、天等县，西面及南面与靖西市接壤。面积约2575平方千米，人口约34万。

因百色地区所含有的丰富铝矿资源，中国铝业公司、中国五矿进出口公司及广西开发投资集团公司在2003年联合组建了桂西华银铝业股份有限公司，并将总部设于德保县，以铝业刺激德保的经济，预期经济将于未来数年高速发展。

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陈鸿寿，字子恭，号曼生、曼寿、种榆道人，浙江钱塘（今杭州）人，清代篆刻家。

生于乾隆三十三年（1768年），参与主编《定香亭笔谈》、《两浙盐法志》、《两浙𬨎轩录》，嘉庆六年（1801年）拔贡，不久父陈京得病卒，母周氏又卒，嘉庆十年（1804年）六月二十日，受那彦成之邀，偕冯放山、朱紫山前往广东游幕。嘉庆十一年（1805年）春，转投两江总督铁保府中筹办海防。历官溧阳知县、江南海防同知等职，建育婴院，有政声；在溧阳时结识制壶艺人杨彭年、杨凤年兄妹。工于篆刻，和丁敬、陈豫钟、赵之琛、钱松等合称西泠八家，“身历乾嘉文物鼎盛之时，主持风会数十年，海内学者奉为山斗焉。”，惜传世不多。

道光二年（1822年）三月，积劳成疾，以风疾卒于任上。

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