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营团1300型电力动车组，是供帝都高速度交通营团银座线使用的通勤型电力动车组，于1950年至1986年间使用。
为解决第二次世界大战结束后银座线快速增长的通勤需要。列车由汽车制造在1949年至1951年生产了15辆（编号1355-1369）。本列车继承了1000型的基本特点，但继续采用了1200型的全钢制车体。
列车投入使用后，客室照明首次采用了荧光灯。在架悬式驱动方式车辆大规模普及以及固定编组化要求下，在1964年至1966年，列车与1200型在中间车拖车改造中，一并撤销了驾驶台，仅有1359号和1366号车厢没有进行相关改造。随著1984年01系列车开始服役，1300型列车在1986年7月退出了服务。
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* 正常人前列腺按出液含锌量有一定范围，通常在200μg/mL到1400μg/mL，之间；出现概率呈平均分布。前列腺按出液在光学显微镜下，每高倍视野中白细胞计数正常（不超过10个）。
* 慢性非细菌性前列腺炎患者前列腺按出液含锌量可有不同程度下降或正常，虽然，幅度也在200μg/mL到1400μg/mL之间，但分布在低端为多；前列腺按出液在光学显微镜下，每高倍视野中白细胞计数超过10个。
前列腺按出液含锌量低端的正常人一旦罹病，前列腺按出液中白细胞计数恢复正常比在高端的困难。虽然有报道中药治疗能提高前列腺按出液含锌量；但是，提高幅度，尚不足以促进前列腺按出液改善。
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芭拉的全名是玛丽·特蕾莎·芭拉，她的父亲曾在庞蒂克公司担任模具工人长达39年。她曾在通用汽车学院（General Motors Institute；现已改称为Kettering University）修读电机工程并因此获得了理学士头衔，随后她也于1988年因获得通用汽车公司的奖学金而前往史丹福商学研究院就读，并最终在1990年获得由该校颁发的工商管理硕士头衔。
芭拉在1980年（她18岁的时候）开始于通用汽车公司任职工读生，随后亦曾担任各种各样的工程和管理工作，包括在Detroit/Hamtramck Assembly内任职经理一职。2008年2月，芭拉开始成为全球工业制造部副总裁，并在2009年7月晋升为全球人力资源部副总裁，接著更于2011年2月再度晋升为全球商品发展部副行政总裁。不久该职位的管理范围延展至设计部分，而她在任职期间也曾减少公司内的汽车制造平台数目，随后该职位的管理范畴更于2013年8月延伸至全球采购和供应链部分。2013年末，该公司的前任行政总裁丹尼尔·埃克森宣布辞职，最终她在2014年1月15日接替丹尼尔成为通用汽车公司首位女性行政总裁。另一方面，美国福布斯杂志曾在2012年公布芭拉在该年的全球最具权力女性排行榜中位列第41位，而这排名在2013年更上升至第35位。
芭拉的父母均为芬兰移民。此外，她成长后亦与在凯特灵大学就读时认识的顾问安东尼·巴拉（Anthony Barra）结婚，他们共育有2名孩子并一起在底特律近郊的北镇（英语：Northville）居住。另一方面，芭拉也曾表示她喜爱的汽车是雪佛兰科迈罗（英语：Chevrolet Camaro）和庞蒂克火鸟。
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