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车站地下一层为站厅，地下二层为5号线站台。
站厅位于地下一层，设有客服中心、自助售票机和自助充值机等设施。
5号线规划的18座换乘站在装修设计上分别以河南省的18个地级市的特色为主题，该站为信阳特色站，因信阳盛产信阳毛尖茶，5号线站厅内设有以“茶山春晓”为主题的文化墙。文化墙以艺术陶瓷为主要材质，以画卷的形式展现了茶山春日之美。
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大桥于1991年开始兴建，1994年建成，由Demathieu & Bard、Razel-Bec、皮科（Pico）等集团公司承建。它的建成取代了临近的Plougastel Bridge（又称Pont Albert-Louppe），后者现在仅供非机动车及行人通行。
大桥的建筑师由勒内·勒弗里昂（René Le Friant）和勒内·泰尔齐昂（René Terzian）担任，结构师由阿兰·肖万（Alain Chauvin）担任，工程设计由法国Service d'Études Techniques des Routes et Autoroute、索热莱格（Sogelerg）及设计师Michel Placidi来承担。
大桥总重达26,500吨，中跨采用轻质预应力混凝土，其余部分及桥塔均采用超高性能混凝土（UHPC）。主跨采用悬臂法施工，长ft，是当时世界上主跨最长的单索面混凝土斜拉桥。钢制斜拉索从两座桥塔直接连接主桥桥面，跨距布置为：200+400+200米。
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* D. a. brachypterus：分布于巴拿马东部至哥伦比亚北部。
* D. a. nigrodorsalis：分布于哥伦比亚东南部至厄瓜多尔东部和秘鲁东南部。
* D. a. atricapilla：分布于委内瑞拉至圭亚那、亚马逊和巴西东部以及阿根廷东北部。
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