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香港教区在六十年代经济尚弱，而建堂经费，幸蒙德国埃森教区主教及教友慷慨捐献，建堂得以顺利完成。因此，龙岗埃森教区和荃湾葛达二圣堂有著密切的关系，所以，她俩决定成为姊妹教区，为表示感谢及纪念他们的恩德，便采用了这两位圣人为本堂主保，原来圣葛斯默及圣达弥盎是德国埃森教区及主教座堂的主保圣人呢。
圣堂于1969年约7月间建造完成，并开始举行感恩圣祭，而隆重祝圣及献堂礼则要等待两年之后，延期理由是邀请埃森教区主教亲临主持祝圣礼，而该主教于1971年圣诞期才莅临，祝圣礼于1971年12月26日举行。其后该区主教曾于1996年访港，为的是探望维修后的葛达二圣堂。
荃湾葛达二圣堂曾于1993年修建，整项修健工程施工为期3个多月，修健的目的是：
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* 国家宗教事务局，中华人民共和国 中华人民共和国国务院曾经直属的宗教管理部门，现为中共中央统一战线工作部对外加挂牌子
* 土耳其宗教事务局，土耳其 土耳其共和国设置的官方国家机构，负责执行废止奥斯曼帝国时期由谢赫伊斯兰管理的行政职责
* 宗教局 (日本)，大日本帝国设置的内部部局，从神社局分设，先后由内务省与文部省负责管理
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石越车站是一由东日本旅客铁道（JR东日本）的所经营铁路车站，位于日本宫城县登米市石越町南乡字西门冲。石越是JR东北本线沿线的一个车站，由小牛田车站负责管理。根据JR东日本旗下各支社的管辖范围划分，石越车站是东北本线上仙台支社与盛冈支社的界线，超过石越之后以北的诸站，都是由盛冈支社所管辖。
除了JR东日本之外，石越车站原本也是第三部门铁路业者くりはら田园鉄道（くりはら田园鉄道，其前身为「栗原轨道」）的车站之一，也是其所属的くりはら田园鉄道线之起点。其车站站房位于JR石越车站站前广场西北角的位置，但车站早已在2001年时就改为无人化经营、2007年3月随著栗原田原铁道线废线而停止营运。虽然在栗原田原铁道时代，该公司所属的路线与JR路线之间并没有实际的连结，但在之前的栗原电铁时代，由于货运列车的通过需要，曾设有连络线。在栗原电铁的最盛时期，甚至有过由仙台发车并直接由本站转入栗原电铁线的直通运行列车。
东北新干线的栗驹高原车站是离本站最近的新干线车站，相距约9.5公里，有定期班次公车接驳。
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