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相传他是憍萨罗国波斯匿王的宰相奇角之子，名为无恼（梵文名ahimsaka），因为信奉婆罗门教，其师教授他升梵天秘法，要杀千人，以他们的手指来作成项链。后受到佛陀的教导，痛改前非，加入僧团出家，最终获得阿罗汉果。

央掘魔罗生于萨那村，位于憍萨罗国(Kośala)的首都舍卫城北。出生之时所有贵族武士不由自主地抽出刀剑，但刃上却又莫名其妙地缺了口，又从刀鞘处折断，令所有武士产生恐惧之心。大家咸认为乃由于央掘魔罗之出生致有此一现象发生，故其父母将其取名为「伽瞿(阿伊沙卡)」，意为「世间现」，以纪实此事。

在憍萨罗国波斯匿王的王宫任职的父亲将他送往一婆罗门怛刹尸罗处接受教育。由于伽瞿十分聪慧，亦德行兼备，武功亦十分高超，深得其师及师母之欢心，甚且这位年轻美貌而又妖媚淫乱的师母偷偷爱上伽瞿。

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2014年 - 自本代起全球统一车名为「铃木Celerio」，2月在新德里国际车展发表后旋即投入印度工厂的生产线。随著Celerio投入市场，马鲁蒂铃木公司趁机将业绩不振的A-Star和Estilo（原型车为铃木MR Wagon）停产。大改款的第二代以2013年11月泰国车展发表的「A：Wind」概念车为基础，动力来源沿用上一代的1.0L直列三缸DOHC K10B型引擎，欧洲市场则改用双燃油喷射系统的1.0L直列三缸DOHC K10C型引擎。变速系统方面除了原有的五速手排，新增甫开发的「Auto Gear Shift」五速半自动排档，不过泰国市场另有CVT变速系统可供选择。同年5月铃木泰国分公司亦投入生产，供应英国、爱尔兰、澳洲、纽西兰等市场。

2015年 - 为了印度市场的需求，原厂自行开发出首具柴油引擎E08A型，并于6月3日正式发表。此具排气量793c.c.的E08A型柴油引擎搭配附中冷器的涡轮增压，可榨出47.6ps / 3,500rpm的最大马力、12.8kg·m / 2,000rpm的最大扭力。搭配5速手排变速箱，油耗表现可达27.62km/L。

2015年英国老牌汽车杂志《What Car?》和《Autocar》的资深记者路易·金斯顿（Lewis Kingston）连续测试第二代Celerio后发现了煞车瑕疵问题，迫使铃木公司于同年2月4日宣布召回。该公司表示由于此款车的右驾版在紧急煞车的过程中可能启动踏板足部保护机制，使得煞车踏板解锁并移至安全位置，驾驶人将无法操作煞车踏板而产生危险。铃木英国分公司宣布召回463辆Celerio，稍后同为右驾国家的澳洲、爱尔兰、纽西兰等亦宣布跟进。至于左驾车则没有此方面的问题，而印度、泰国、日本所发售的右驾车也毫无问题。

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清流站，位于中华人民共和国福建省三明市清流县龙津镇，是兴泉铁路和清冠铁路上的火车站。

清流站为线侧平式车站，总建筑面积为4998.16㎡，候车大厅面积约1800平方米；主体结构采用钢筋混凝土框架结构，主体屋面为钢网架结构，建筑高度15.65m，最高聚集人员800人，车站规模为2台5线，中间站台1座，旅客地道1座。

车站设计吸收了清流本地元素和传统建筑元素，将清流水上浮花与碧水萦洄意境相融合，建成以后将成为清流县的标志性建筑。

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