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1996年发布第一代Boxster，又称作「986」，由荷兰籍汽车设计师Harm Lagaay所炮制，使用2.5公升水平对卧六缸引擎，并配备五速自动变速器、五速手动变速器和六速手动变速器。
到了2000年，引擎容积被提升为2.7公升。
第二代Boxster是于2004年在巴黎车展中亮相，并随即宣布发售，称「987」。
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香港天文台于10月2日上午10时40分发出一号戒备信号，当时尼格集结在香港之东南偏南约740公里。有鉴于尼格与东北季候风的共同影响，香港普遍地区从10月2日日间至10月3日晚间都吹清劲北至东北风，天文台在10月3日早上6时40分发出三号强风信号，当时尼格集结在香港以南约530公里。
尼格在10月3日上午10时至下午5时最接近香港，并在香港以南约510公里掠过。尼格在当天下午有减弱迹象，对香港的影响逐步减少，且逐渐远离，天文台在当天晚上7时10分直接取消所有热带气旋警告信号，当时尼格集结在香港之西南偏南约520公里。但东北季候风的影响渐见明显，天文台因而同时发出强烈季候风信号，以表示强烈东北季候风已取代尼格成为当时香港吹强风的主导。这是2010年强台风凡亚比袭港以来，天文台首次没有改发一号信号，便直接取消所有热带气旋警告信号；同时，以强烈季候风信号紧接取代热带气旋警告信号之做法，亦为近年内罕见。尼格曾一度成为天文台自2007年采用测风网络后风暴中心距离香港最远的三号信号，但此纪录被2016年超强台风莎莉嘉及2020年热带低气压森拉克打破，新纪录为520公里。
尼格袭港期间，天文台测风网络8个指定自动气象站只有1个录得强风，三号信号不达标；机场和西贡以些微之差，未能录得强风。风暴期间，长洲录得最高10分钟平均风速为每小时47公里。
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中华人民共和国建国初期的一五和二五计划，156项重点工程有56项分布在中国东北，还继承了满洲国的工业基础，因而中国东北被誉为「社会主义工业建设的摇篮」，加上丰富的石油自然资源，一度是全国制造产值最发达的地区。2003年10月，中共中央、中华人民共和国国务院发布《关于实施东北地区等老工业基地振兴战略的若干意见》。此后中华人民共和国国务院设置“振兴东北地区等老工业基地领导小组办公室”，由国家发展与改革委员会副主任张国宝兼任办公室主任，对东北地区进行工业，经济上的发展协调。2006年，中央人民政府将振兴东北老工业基地拟订为国策，东北三省地区成为中国第三个大型的经济纽带，另外两个分别是长江三角洲以及珠江三角洲。
被中央提及的主要被振兴的工业有石油、化工、汽车、旅游、进出口贸易以及轻工业制造等。
目前运营中的铁路主要干道包括哈尔滨至大连的哈大客运专线以及大连市至牡丹江市的东北东部铁路，亦有长春市至吉林市的长吉城际铁路，吉林市至哈尔滨、沈阳的铁路复线建设，哈尔滨市至齐齐哈尔市的哈齐客运专线以及哈尔滨市至牡丹江市的哈牡客运专线。公路方面包括了吉林市至哈尔滨、沈阳高速公路建设，长吉高速公路扩容，沈大高速公路的道路扩容等。
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