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哈拉曼高速铁路，又名麦加－麦地那高速铁路，是沙乌地阿拉伯境内的一条高速铁路，经由红海港口吉达阿卜杜勒-阿齐兹国王国际机场，连接了两个伊斯兰圣城麦加和麦地那，全长450公里，旨在因应回教徒赴圣城朝觐，以及一般观光客需要。该高速铁路已于2009年开工建设，并在2018年10月11日通车。并没有与此路线平行的传统铁路线行经，
沙乌地阿拉伯签署协议，由中国负责兴建高铁，并提供35列火车，以及12年的维修作业。
中铁十八局集团得标承建4座车站，Al-Rajhi Alliance公司在2009得标，将负责兴建桥梁、地下电缆管道与类似的工程。
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县道161号（应菜埔－新岑），北起嘉义县朴子市应菜埔，南至嘉义县布袋镇新塭，全长共计16.777公里。终点虽标示为新岑，但实际终点位于新塭。
公路沿线除了邻近社区或公路交会点有双车道，因经过多处传统聚落与渔塭，紧邻民宅，道路拓宽不易，大部份为单车道，道路也较弯蜒，并有未编号的分流道路，用路人应小心驾驶。
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出身于流浪青年军。1995年开始于甲组上阵。两季之后，于1997年，潘耀焯转投愉园，效力了11年之后。于2008年夏天，潘耀焯「上山」加盟南华。虽然2009年初开始，外界一直盛传潘耀焯获得前班主林大辉力邀，会在2009年夏天加盟来届升上甲组的沙田，但由于南华不肯放人，有约在身的他最终亦决定继续留队。
2011年夏天，潘耀焯加盟来届升上甲组的深水埗。后来因为与深水埗教练李志坚不和，于2012年1月解约，转投另一支地区球队天水围飞马，兼任助理教练。于2012年夏天结束骋业球员生涯。
1995年底，18岁的潘耀焯入选香港青年军A队参加日航杯青年足球赛，并且夺得冠军。1997年1月，潘耀焯代表香港青年军参加新春杯青年足球赛。1997年10月，潘耀焯代表香港奥运队参加在上海举行的全运会足球赛。
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