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为了改善以上问题,开发了本系列的0番台。
起初,0番台的全部编组都未对应一人控制。当对应一人控制的701系引入仙台地区后,本系列列车的基本运营方式是将2列编组连接在一起,以4辆以上的编组进行运营。因此,在2007年以后的定期时刻表中,仅仅在磐越西线有少数2辆编组的列车运行。此外,还存在以4辆以上车辆运行为基本,停止中间连接驾驶台的功能的实质上的固定4辆编组。
接着,随着山形新干线的开通,为了对应奥羽本线福岛-山形间的轨距变更为1,435 mm,开发了将0番台改变部分规格的5000番台。
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原本使用中区、小区等两个区划做为资料统计之用,2017年改制为中级地理区和直接地理区。安东尼奥·奥林托镇原属于东南巴拉那中区(Sudeste Paranaense)下的南圣马特乌斯小区(São Mateus do Sul),改制后则属库里奇巴(Curitiba)中级地理区下的乌尼昂-达维多利亚(União da Vitória)直接地理区。
安东尼奥·奥林托镇周边地区的植被主要是常绿林,平均每平方公里人口仅16人。该地区的气候属海洋性气候,年均温是16℃。最热的月份是一月,月均温20℃,最冷的是七月,温度是10℃。年平均降雨量为2291毫米。雨量最多的月份是6月,降雨量为393毫米,最少的是8月,降雨量为80毫米。
2008年统计,安东尼奥·奥林托镇年生产总值为83851844雷亚尔,人均GDP为10854.61雷亚尔。
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盖茨在公开信中说:「有谁会在没有任何报酬的情况下来做这些专业的工作?什么样的爱好者可以为他的产品投入三人年(man-year)的开发时间,并且发现所有的错误、编写文档以及无偿发布这个产品?」
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