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「世俗化」取缔了很多再也无法生存的微小国度，这样它创造了地区的新规划以及德国统一的可能性。
因为那些主教不再是世俗君主，再也没有众多财富，所以就少了一个在精神上改革德国教会的障碍。从此以后，德国贵族的统治地位结束了，当主教或大堂圣职的人不一定是贵族人士，平民也有机会在教会内当领导。正如帕卡(Pacca)枢机在他的回忆录中所说，德国获得了比较不富裕的，但更虔诚的、更有光明的主教，这些主教放弃了原有的「主教团至上」思想，他们投身于那些教会内的工作—即原来经常被忽略的工作。
下层圣职人员比较多被民主化并参与社会和政治，令当时一些自从特伦(Trento)大公会议以来都无法完全解决的恶习都消失了，比如高级教会职位的「积累」(即一人兼职几个位职)、预先保留职位的传统、堂区归入某一个隐修院以及隐修院的豁免权等等。
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636型综合海洋调查船及后继636A型都是中国船舶工业集团公司（CSSC）708所（即中国船舶及海洋工程设计研究院）设计。该型调查船特别注重减振措施，其内部噪声也远低于其他类似大小的船只。该船由芜湖造船厂建造，1998年8月开始服役。2011年11月16日，移交给中国海警。
636A型为636型的改进型号。第一艘636A型于2003年5月在芜湖造船厂开建，该船安装了20多个测量系统。
最初命名为“海洋二十”号，之后重命名为“竺可桢”号。第二艘636型最初命名为“海洋二十二”号，之后重命名为“钱三强”号。
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地球各地的荒漠化问题已日趋严重，以涉及全世界100多个国家及六分之一的人口。因此近几十年来，国际社会开始更加重视此问题。1992年的联合国环境与发展会议上，“防治荒漠化”被列入国际社会优先采取行动的领域，并成立《联合国关于在发生严重干旱和／或荒漠化的国家特别是在非洲防治荒漠的公约》谈判委员会。
1993年5月起，公约谈判开始。直到1994年6月17日，《联合国关于在发生严重干旱和／或荒漠化的国家特别是在非洲防治荒漠的公约》的正式文本完成，全世界100多个国家（包括中国）在此公约上签字。
正由于6月17日是国际社会在防治荒漠化问题上达成统一共识的日子，1994年12月19日，联合国第四十九届大会通过决议，宣布从1995年起，每年6月17日为“防治荒漠化和干旱世界日”。
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