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条纹叉鼻鲀(学名:Arothron mappa)为辐鳍鱼纲鲀形目四齿鲀亚目四齿鲀科叉鼻鲀属的鱼类。分布于印度洋非洲东岸、东至太平洋的社会群岛、北至中国、南至澳大利亚以及东海南部等,属于热带海水鱼,栖息深度4-30公尺,分布于印度太平洋区,从东非、南非至萨摩亚群岛,北起日本琉球群岛,南迄澳洲昆士兰省、新喀里多尼亚海域,体长可达65公分,栖息在水质清澈的潟湖、礁石区,以藻类、海绵及无脊椎动物等为食,有剧毒。该物种的模式产地在新几内亚。
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贝弗里路车站(Beverly Road station)是纽约地铁IRT诺斯特兰大道线一个地铁站,位于布鲁克林夫拉特布什贝弗里路及诺斯特兰大道交界,设有2号线(任何时候停站)与5号线(仅平日停站)列车服务。
此站的名称带有两个「e」,但位于BMT布莱顿线的贝弗里路车站位于同一条街上却带有三个「e」。这是因为这条街道以Flatbush Avenue分为两半,西面拼作三个「e」而东面过去拼作两个「e」造成。
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* EMU 3:403 005 + 404 003 + 404 103 + 403 006
本型车的设计容许在一列车中再增挂其他车厢,此设计概念并应用在之后的ICE-3列车上,其中一个形式亦为403型。
第一列车于1973年3月2日交付德国联邦铁路(DB)并在同年11月28日到隔年(1974年)8月8日进行试车。由于倾斜装置未达预期成效,此装置后来被关闭。本型车于1974年9月29日起商业运转,以城际列车的里蒙施耐德号(Riemenschneider)、北风号(Nordwind)、南风号(Südwind)、阿尔布雷希特·丢勒号(Albrecht Dürer)和赫耳墨斯号(Hermes)行驶于不莱梅和慕尼黑间。但由于缺乏可高速行驶的路线,本型车只能在幕尼黑和奥格斯堡以最高速度行驶。因本列车无法依旅客数量弹性调整编组,本型车被视为「不实用的」。1979年时在原本一等车厢外增加二等车厢服务的IC 79计划提出后,本型车退出城际列车服务,由111型电力机车牵引客车取代。
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