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台北社子人，台北第二中学校卒业，台北高等学校得业士，东京帝国大学医学士。
经学长陈茂源绍介，跟矢内原忠雄学习《圣经》。
矢内原《创世纪讲义》、《撒母耳记讲义》、《诗篇讲义》、《以赛亚书讲义》、《以西结书讲义》、《约翰福音讲义》、《内村鉴三先生与我》诸讲义和著作《我所尊敬的人物》译作《奉天三十年》（Dugald Christie英文原著）的汉语译都是郭的手笔。
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马鸡多分布在中国西南地区，只有褐马鸡分布在及华北地区的山林。其中，白马鸡、藏马鸡、蓝马鸡的分布是连续的，蓝马鸡和褐马鸡则分离开。
化石显示，马鸡属的鸟类起源于第三纪始新世的黄河以南地区。随着冰川期的到来，马鸡属的祖先适应了寒冷的生活而向高山迁移。而高原的隆起和气候地形的变化，是马鸡的祖先开始分化。支序分类学推测，首先产生的是藏马鸡和白马鸡的祖先，藏马鸡祖先的一支向高原腹地迁移，从而分化出藏马鸡和蓝马鸡的祖先，蓝马鸡的祖先到达高原北部，分化形成蓝马鸡和褐马鸡。
* 白马鸡 Crossoptilon crossoptilon
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现代的气垫船在1952年由英国人Christopher Cockerell发明。他用真空吸尘器的马达造出了气垫船的模型，进行了实验。1959年英国Saunders-Roe制造了首部载人的气垫船SR-N1，并成功横渡英伦海峡。1960年代，英国的数家厂商出产了数种商用气垫船，用来提供横渡英伦海峡的渡轮服务。后来由于燃料价格上升，英伦海峡的气垫船慢慢被取代。
虽然民用的气垫船渐被淘汰，但气垫船登陆艇却受到军队的青睐。全托式的气垫船能在沙滩、沼泽、河岸、软沙、雪地等地形登陆，而且可以越过某些障碍物或水、地雷。气垫船登陆艇可登陆全球70%至80%的海岸线；而使用排水登陆艇只有大约15%的海岸可以登陆。在1980年代起，美国建造了接近80-90艘LCAC（Landing Craft, Air-Cushioned，气垫登陆载具），供海军陆战队及特种部队使用。LCAC载重60吨，可单独运载180名全副武装的士兵、或接近40名士兵及12辆HMMWV车辆、或24名士兵及一辆M1艾布兰坦克。满载时速度仍然超过40节，续航距离可达300英里，能越过四呎以下的障碍物；不过耗油量却颇惊人，达每小时1,000加仑。正因为航程不足以长途跋涉，LCAC跟小型登陆艇一样，由两栖突击舰和船坞登陆舰搭载，而LCAC即使在两栖作战船舰的船舱未注水的情况下，也能自由进出船舱；相反的，小型登陆艇必须要等船舱注水才能进出。
LCAC气垫登陆艇没有装甲防护，发动机和螺旋桨都暴露在外部，在火力密集的高强度条件下作战易损坏。被运载的装备全部露天放置，恶劣天气下不利于保养。此外，噪音太大与所引起的尘土过多也是此种气垫登陆艇的缺点，虽然沿着侧裙装有泡沫抑止器，可改善驾驶员的视野，不过在恶劣海洋气象下行动仍有相当大的问题。
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