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余玉节，字声子，号振衡，湖广武昌府兴国州大冶县人，明朝政治人物。
幼年英异，十岁试童子试，即以对策称。以《诗经》万历二十五年（1597年）湖广乡试举人第八十三名，二十九年（1601年）辛丑科，会试第一百三十名，成二甲第八名进士，丁父艰，闻讣，号恸几绝。服除，授户部主事，差榷临清关税。历迁刑部郎中，出知吉安府，甫至，即问民疾苦，购求马驿漕艘，为画一之法以苏民困。时欲废白鹭洲书院，以建魏忠贤生祠，玉节力存之。迁云南粮储佥事，升副使，未赴任，适梅岭妖贼肆逞，虔民震惧，两台奏留参藩，改赣州府分守副使，即日单车就道，简将士，足糗粮，严斥堠，方略出奇，屡衂贼锋，擢佥都御史，巡抚南𫎬，竟以劳瘁卒。
子余文明，举人，海宁知县；余浚明，拔贡；余镆明，邑廪生；余际明，拔贡，茶陵州知州；余允明，邑廪生；余顺明，清户部尚书余国柱父。
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* 2001年：Ерен еңбегі үшін медалі
* 2005年：哈萨克斯坦共和国宪法10周年（Қазақстан Республикасының Конституциясына 10 жыл）纪念奖章
* 2008年：阿斯塔纳10周年（Астананың 10 жылдығы）纪念奖章
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ED79型电力机车（ED79形电気机関车）是日本国有铁道的交流电力机车车型之一，适用于供电制式为20千伏50赫兹的工频单相交流电的电气化铁路。
ED79型电力机车是为青函隧道设计的电力机车，与青函隧道在1988年同时正式投入运用，专门用于牵引津轻海峡线的旅客列车和货物列车；其中基本番台和100番台机车是由ED75型700番台电力机车改造而成，全部配属北海道旅客铁道（JR北海道）；而50番台机车是后来由东芝公司新造的车辆，全部配属日本货物铁道（JR货物）。
1988年3月，连接日本本州青森地区和北海道函馆地区的青函隧道，作为世界上最长的铁路隧道和海底隧道，经历了近25年的施工后终于建成通车，从此形成了从青森直通函馆的津轻海峡线。由于青函隧道是按照整备新干线的计划和标准兴建，亦将会成为北海道新干线的一部分，在未来只需要铺设标准轨即可满足新干线高速列车的营运，并且根据自动闭塞制式要求采用了可兼容在来线和新干线列车的ATC-L型列车自动控制系统，因此需要一种能够适应ATC-L自动闭塞制式的交流电力机车。
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