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国民革命军第八十八师五百二十四团营长，后晋升为团长（陆军第六师第17团团长），后赠陆军少将军阶。是四行仓库保卫战的指挥者之一。获颁青天白日勋章一座。

1939年5月，杨瑞符带著他的妻儿及负伤的内弟来到大后方于居住在合川县铜梁山的二仙观内养伤。在养伤期间，杨瑞符将军将孤军奋战四行的详细经过写成《孤军奋斗四日记》，发表在1939年6月12日-17日合川《大声报》副刊上。1940年，日军飞机不断轰炸重庆及周达八县。为躲避日机轰炸，当时的合川电报局决定由合川城内迁移到城外铜梁山中的二仙观内，于是强行要求杨瑞符将军搬出，杨倍感凄凉，伤病复发。送重庆抢救无效，于2月3日下午七时半病故于歌乐山重庆宽仁医院，终年38岁，遗孀史幼廷当时二十三岁，八月前在渝得一子，父母时尚健在，留居故乡有弟三人，均服役前线。蒋介石电唁家属并赠赙仪一千元。

遵其遗嘱，移葬合川县铜梁洞二仙观左侧，二仙观道长感其抗日功勋，将自己多年积蓄捐出，购置楠木棺材一副，埋葬忠骨，初系一土堆墓，1945年重建，使之石碑高冢，耗法币七十八万九千元。县人胡南先、欧阳伯森等人又发起募捐，为杨将军修了纪念塔，塔上刻有孤军抗日的碑文。墓前还立有石碑一块，上刻:「抗日将军杨瑞符之墓」。1950年代末，纪念塔被推倒，墓地被毁，附近百姓将遗骸就地掩埋。

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东风21型机车为六轴米轨柴油机车，采用低合金钢整体承载结构棚式车体，设双侧贯通式内走廊、双端司机室。机车车体从前到后依次为第一司机室、电气室、辅助传动室、动力室、冷却室、辅助电气室和第二司机室。电气室内设有高压、交流、控制电器的独立电器柜；辅助传动室设有电阻制动柜、主整流柜、牵引电机通风机、直流起动发电机、交流辅助发电机、总风格等设备；动力室在机车中部，安装了一套柴油发电机组，以及空气滤清器、膨胀水箱等辅助装置；冷却室内设有V型结构的散热器、风扇及螺杆式空气压缩机；辅助电气室设有蓄电池组。车底两台转向架之间设有燃油箱。

机车装用一台卡特彼勒公司的3512B型柴油机，为12气缸、四冲程、电子燃油喷射、废气涡轮增压的V型高速柴油机，具有耗油低、尺寸小、重量轻的特点，适合米轨机车使用。气缸直径170毫米，活塞行程215毫米，额定转速为每分钟1500转，装车功率为1455千瓦。

机车采用交—直流电传动，采用JF219A型三相交流无刷励磁同步发电机和ZD126型直流牵引电动机。柴油机通过弹性联轴节直接驱动一台三相交流同步牵引发电机，通过硅整流装置把牵引发电机发出的三相交流电整流为直流电，再将电能输送给两台转向架上的六台并联的直流串励牵引电动机，通过传动齿轮驱动车轮。

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1755年里斯本大地震并未显著地损坏修道院，只有一些较小的建筑被毁。1800年代入侵葡萄牙的法国军队造成了巨大的破坏。他们不仅劫掠图书馆，还毁坏陵墓，偷盗并烧毁了教堂部分内部装饰。1834年，葡萄牙解散修道院，最后一批修士被迫离开修道院。

今天，阿尔科巴萨修道院是葡萄牙主要的历史旅游目的地之一。

阿尔科巴萨修道院为早期哥特式风格，代表这种风格进入葡萄牙。教堂和其他主要建筑兴建于1178年到13世纪末之间。教堂位于中间，于1252年祝圣。其立面为混合风格：大门和玫瑰窗是最初的哥特式原来建筑的一部分，而在18世纪初增加了雕像和两侧的钟楼。教堂的侧墙有8个飞扶壁，支撑拱顶的重量，这是哥特式建筑的典型特征。

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