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更新于 2026-10-05

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1961年3月4日,第一批全国重点文物保护单位由中华人民共和国国务院公布,共180处。1988年,寄畅园被选为第三批全国重点文物保护单位,无锡市的首个全国重点文物保护单位诞生。截至2013年3月,无锡市共有31座历史遗迹被选为全国重点文物保护单位,包括了10座近现代重要史迹及代表性建筑、9座古建筑、7座古遗址、3座石窟寺及石刻和1座古墓葬。

其中,寄畅园是无锡唯一一个古建筑兼历史纪念建筑物。京杭大运河于2006年被选为第六批全国重点文物保护单位,与北京市、天津市、苏州市等市共有。2013年,浙东运河、隋唐大运河和京杭大运河被合并成大运河选入第七批全国重点文物保护单位。2014年6月22日,大运河被选为世界遗产。

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虽然一般而言早年兴建的东海道本线沿线车站都会与同名的宿场距离相近,但美浓赤坂车站实际上与中山道六十九次第58号的赤坂宿距离有数公里之远。紧邻赤坂宿的反而是地方铁路业者养老铁道所属的东赤坂车站。

美浓赤坂是座地面车站,虽然是个路线终点站,但因只是支线末端的小车站站内仅配置一座侧式月台,7条路线中也仅有最西侧的1号线供上下客使用,而2号线则是机回线用途。相对于仅有基本配置的客运设施,为了配合货运列车的操作,站内其他路线大多是供货车或路线维护工程车辆临时停放的侧线,仅有最东侧的7号线则是货运列车的停靠线,是唯一可以通过本站继续往北进入市桥线的路线。

在站区北侧虽然设有站房,但因采无人车站的配置站房实际上是由西浓铁道当作办公室使用。站内并未配置自动售票机也无法使用JR东海的智慧票券TOICA,所有的票务工作都是由单人驾驶的列车司机兼任。在站务上,车站是由邻近地区的大垣车站负责管理。

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