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杭州－绍兴－宁波城际线，又称杭州至宁波城际线，是宁波至余姚城际铁路与绍兴城际线之统称，系中华人民共和国浙江省杭州市、绍兴市、宁波市与中国铁路共同运营的一条城际铁路。
杭州至宁波城际线西起杭州南站，利用既有萧甬铁路运营至宁波站。沿途停靠钱清站、绍兴站、上虞站、余姚站，并有若干计划增设的站台。
截至2020年7月，受排班影响，杭州南站与宁波站之间的贯通班次尚未实现，宁波正积极对接铁路相关部门尽快实现贯通至杭州。
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台湾日治初期，竹头崎地区为一（旧制）街庄，称为「竹头崎庄」，隶属于楠梓仙溪西里。该庄西北与三埔庄、沙仔田庄为邻，北与龟丹庄为邻，东北一小段与阿里关庄为界，东边为大邱园庄分水岭西侧部分，东南边为大邱园庄分水岭东侧部分、茄苳湖庄，南边为南庄，西南边及西边为北藔庄。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台设置二十厅，该庄隶属于台南厅。1903年（明治三十六年）6月，该庄编入「外噍吧哖区」，隶属于台南厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，外噍吧哖区仍隶属于台南厅。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为「竹头崎」大字，隶属于台南州新化郡南化庄（新制街庄）。
战后南化庄改制为南化乡，隶属于台南县，大字亦改制为村。1950年云、嘉、南分治，南化乡仍隶属于台南县。2010年12月25日，因台南县市合并为直辖市台南市，南化乡改制为南化区，村亦改制为里。
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保护区内炎热干燥的热带干湿季气候，为当地特有的科莫多龙提供了良好的栖息条件。为了保护生态，科莫多岛的人口控制在1,700人左右(多是布吉人)，林卡岛的人口控制在1,300人左右，Gili Motang岛和Gili Dasami岛的人口控制在100人左右，弗洛勒斯岛的人口控制在2,000人左右。
树林的密集地区只出现了约500米，但它们提供了几个流行菌群的栖息地。例如，沿海地区3个较大岛屿庇护的海湾有红树林。
补丁珊瑚礁的分布广泛，生长最好的地区在科莫多东北和东部的沿海。 主要生物包括鲸鲨、翻车鱼、蝠鲼、鹰𫚉、豆丁海马、虚假尖嘴、蓝圈章鱼、海绵、被囊和珊瑚等。
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