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通用电气公司是电力传动柴油机车的发明者，早于1917年就研制出第一台电传动柴油机车。从1930年代至1950年代初，由于小型调车柴油机车在北美洲的需求日益增长，通用电气公司开发了多款十分成功的调车柴油机车，例如44吨调车机车和70吨调车机车等，柴油机装车功率范围约300马力至600马力。而干线柴油机车方面，通用电气公司并没有向市场直接推出自己的产品，而是采用与美国机车公司建立合作伙伴关系的方式，为美国机车公司的干线柴油机车提供电传动系统，例如DL-109型柴油机车和FA系列柴油机车，通过结合两家公司各自的优势，与通用汽车旗下易安迪公司（EMD）展开竞争。
1953年，由于经营理念和投标决定上分歧，通用电气公司决定结束与美国机车公司的合作关系，正式涉足干线柴油机车的市场。1954年，通用电气公司试制的首台干线柴油机车在宾夕法尼亚州的伊利工厂落成，这是一组由四节独立机车重联连挂而成的干线柴油机车，这组机车由“A+B”和“C+D”两个单元组成，每个单元的其中一节机车设有司机室。由于通用电气公司之前曾经与美国机车公司合作设计柴油机车，因此这组机车的车体外形亦和FA系列柴油机车十分相似。每节机车装有一台库珀贝西默制造的四冲程柴油机，机车出厂时两个单元分别装载两种柴油机以作试验，其中“A+B”两节机车装载12气缸、1600马力的FVBL-12型柴油机，“C+D”两节机车装载8气缸、1200马力的FVBL-8型柴油机。
1954年至1959年间，这组柴油机车由通用电气公司租借予伊利铁路，以750号机车的名义在霍内尔（Hornell）至马里恩（Marion）之间投入试运行，机车在这段时间的运行里程超过一百万英里，为柴油机和电传动系统的改进累积了大量经验，为后继的U25B型柴油机车乃至整个“通用”系列柴油机车奠定了技术基础。机车完成试运行后返回通用电气公司的伊利工厂进行改造，改装功率增大至2000马力的FVBL-12T型柴油机，UM20B型柴油机车因而得名，其中“U”代表“通用”系列（Universal Series）、“M”代表改良型（Modified）、“20”代表单节功率为2000马力、“B”代表机车轴式为Bo-Bo。而从机车上拆下来的旧柴油机则用作进一步的试验，其中一台柴油机被送往库珀贝西默公司位于俄亥俄州弗农山的工厂。完成改造后的机车于1959年10月21日售予联合太平洋铁路，四节机车分别获得620、620B、621、621B的编号，这组柴油机车一直服役到1963年，才被新一代的U50型柴油机车取代。
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1927年，乔治·杜兰公司与Doubleday, Page & Company合并，成为英语世界最大的出版公司。杜兰的名字在1946年消失了，当时该公司被简单地称为Doubleday公司。
1869年，乔治·h·多兰出生于加拿大安大略省多伦多。在他的出版生涯中，他频繁地从纽约搬到英国伦敦，与他出版的大多数作家都很熟。
1935年，乔治·多兰(George Doran)写了《巴拉巴编年史》(Chronicles of Barabbas 184 -1934)，讲述了出版业及其个性。该书于1952年再版，并增加了《更多的编年史和评论》。
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是一款由THQ在2006年6月26日向世界发行的奇幻风格的ARPG（动作角色扮演游戏），背景设定在古希腊罗马时代，游戏世界包含了古希腊、古罗马、古中国、马其顿、克里特、埃及、波斯、巴比伦等地区。2016年在Windows平台推出包含本体和资料片《不朽王座》的十周年纪念版，该版本支持简体中文。2017年11月18日推出十周年纪念版的首个追加下载内容《诸神的黄昏》。2019年5月10日推出十周年纪念版的第二个追加下载内容《亚特兰蒂斯》。
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