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民族镇是中华人民共和国的乡级行政区划单位，与民族乡相似，但《中华人民共和国宪法》和其他法律法规未明确规定民族镇的法律地位。

“民族镇”最早在1956年《国务院关于更改相当于区和相当于乡的民族自治区的补充指示》中提出，此后一些地方政府根据《补充指示》建立了民族镇。1992年7月17日发布的《国务院关于停止审批民族镇的通知》中，国务院以民族镇不符合宪法规定为由，要求各地“立即停止审批‘民族镇’。已经设立的将另行研究处理办法。”已设立的民族镇的处理办法至今未出台。

1998年《国家民委关于对民族镇问题的答复》指出：“撤销后的民族镇仍应视为少数民族聚居镇，同样适用《民族乡行政工作条例》和对民族乡的其它有关规定。因此，撤销后的民族镇应当继续享受民族乡的待遇。”

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* 虽然举重比赛只有1个残障分级，但是运动员亦必须遵守及符合一些安全及技术的规则，例如安全地举起杠铃及能够完全地伸直上肢等。如果运动员无法达到这些规则将会被排除于举重比赛之外。

* 每位运动员于举重比赛有3次试举机会，比赛的顺序是按照运动员选择的重量排列，选择重量较轻的运动员会较早出场。

* 每次选择增加的重量最少必须是1公斤。只有尝试破世界或残奥会纪录的情况才可以选择增加0.5公斤。

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本地区发展较早的聚落为抵百叶，在日治期初期的官方地图上已有记载。

国道5号又称「北宜高速公路」，是横跨台湾东西部的高速公路，大致以北北东—南南西走向经过抵百叶地区西部边界地带南段。境内未设交流道，北侧最近的是省道台9线交会口南边的头城交流道，南侧最近的是省道台7线交会口的宜兰交流道。由该道路向东北转北再转西北可前往坪林、石碇、南港并止于国道3号南港系统交流道，向南南西转南可前往宜兰、罗东、苏澳等地。

乡道宜4线（兴农路）是礁溪至竹安路的道路，大致以西北西—东南东走向转横向经过本地区南部。由该道路向西北西可前往奇立丹、礁溪市区并止于中山路一段（省道台9线旧线），向东可前往五股、大塭南部、三抱竹南部并止于省道台2线路口。

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