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鄂图曼帝国于欧洲的征战是指从中世纪后期到20世纪初，鄂图曼帝国与欧洲各国之间发生的一系列军事冲突。鄂图曼帝国与欧洲国家的冲突始于13世纪末的拜占庭－鄂图曼战争，战争地点位于安纳托利亚。14世纪中叶，保加利亚-鄂图曼战争爆发。1423年，鄂图曼-威尼斯战争爆发。15世纪中叶，鄂图曼帝国向鲁米利亚扩张，同时List of Serbian–Ottoman conflicts和Albanian–Turkish Wars (1432–1479)爆发。15世纪和16世纪，鄂图曼帝国多次进攻中欧国家。19961571年，勒班陀战役爆发，鄂图曼帝国舰队战败2011。
17世纪后期，欧洲各国开始联合起来对抗鄂图曼帝国，并且在此基础上成立了神圣同盟，同时夺回了一些在大土耳其战争期间被鄂图曼帝国占领的土地。截至18世纪下半叶，鄂图曼帝国的军事实力依然不逊于欧洲国家。2007
19世纪，希腊独立战争以及俄土战争爆发。20世纪初，第一次巴尔干战争（1912-1913）爆发，鄂图曼帝国又失去了其位于欧洲的一些领土。随后鄂图曼帝国又加入第一次世界大战并战败，最终签署了塞夫尔条约。
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线路西起小高庄站，东至彭家庄站，主要沿青岛路、顺安路、经十路、唐冶中路走行，全长约40.2km，共设车站33座，全线均采用地下敷设方式。4号线是一条贯穿主城区的东西向骨干线，连接西客站片区、中心城区、CBD、唐冶片区等重点区域。
按照设计方案，运营初期、近期，4号线将与8号线采用主支线运营，高峰时段分别开行列车为18对/小时、28对/小时；远期4号线将独立运营，并采用大小交路方案，小交路运营小高庄站～田家庄站，大交路运营小高庄站～董家镇站，大小交路列车开行比例2:1，高峰时段开行列30对/小时。
本工程车辆选用A型车。初、近、远期均采用6辆编组方式，采用2:1的动力配置方案，推荐速度目标值采用80km/h。设计系统能力为30对/小时。
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11号州际公路（Interstate 11，I-11）是位于美国内华达州的一条州际公路，路线沿93号美国国道和95号美国国道走向，于2015年由美国国会修复美国地面运输法案赋予正式编号。该公路km长的临近博尔德城的首段（胡佛水坝-亨德森）已于2017年6月16日完工开放。目前的计划是该公路的南端将始于亚利桑那州诺加利斯美墨边界，终于内华达州雷诺，沿用目前的I-19、I-10、93号美国国道以及95号美国国道路线。
该州际公路已经经由国会批准，且标识有“未来I-11通道”的标志已经树立起来。在南向通道上有两个标志牌，分别2英里路标以及93号美国国道在I40南侧处；北向车道的两个标志牌在93号美国国道凤凰城北和金曼。通常负责州际公路编号与规划的American Association of State Highway and Transportation Officials（AASHTO）及Federal Highway Administration（FHWA）尚未涉入。
该公路目前的规划编号并不符合美国州际公路网络现有的命名常规，至少目前规划的拉斯维加斯以南路段，该公路将完全位于15号州际公路以东，按照常规本应该赋予大于15的数字。但是由于I-17已经建好且在目前规划的I-11路径以东，南北走向的公路又通常应当用奇数编号，因此保证该路段命名不违反传统命名规范已经不可能。编号I-11作为最好的选择最终被敲定。未来将该州际公路向拉斯维加斯以北延伸至雷诺的计划将使I-11位于I-15西侧，这样就符合一般编号常规了。
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