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冰岛国内航空成立于2004年，同年10月1日开始营运，继承了冰岛航空的航线。2005年，位于苏格兰阿伯丁的城市之星航空老板买下国内航空大多数股权，以便取得在阿伯丁机场的航空营运许可。在2007年3月，冰岛国内航空雇用了80名员工。公司在2008年宣布结业。
冰岛国内航空营运以下地点的定期航班：韦斯特曼纳埃亚尔、赫本、锡格吕菲厄泽、比尔德达勒和哲居尔。此外国内航空亦为冰岛政府提供紧急医疗包机服务.。
* 2004年8月31日，一架多尼尔228在锡格吕菲厄泽机场以机腹著降，飞机随即报废并存放在雷克雅未克机场。2010年此飞机被移到阿克雷里的航空博物馆。
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电路复杂性理论在1990年代以前，被众多研究者认为是解决NP与P关系问题的可能的途径之一。电路复杂性研究的对象是非一致性的计算模型电路，并考虑计算一个布尔函数所需的最小的电路的深度（depth）和大小（size）等资源。其中，大小为多项式大小的电路族可以计算的布尔函数被记为P/poly。可以证明，P包含在P/poly之中，而卡普-利普顿定理（Karp-Lipton theorem）表明若P/poly在NP之中，则多项式层级（polynomial hierarchy）将会坍缩至第二层，这是一个不大可能的结果。这两个结果结合起来表明，P/poly可以当作是分离NP与P的一个中间的工具，具体的途径就是证明任一个NP完全问题的电路大小的下界。在直观上说，电路复杂性也绕过了NP与P问题的第一个困难：相对化证明困难（relativizing proofs）。
在1980年代，电路复杂性途径取得了一系列的成功，其中包括奇偶性函数（Parity function）在中的下界为指数，以及团问题（clique problem）在单调性电路（monotone circuit）中的下界为指数。然而在1994年Alexander Razborov和Steven Rudich的著名论文自然性证明（Natural proof）中指出，上面所用证明电路下界的方法，在单向函数存在的前提下是不可能分离NP和P的。该结果使很多专家对证明电路下界来分离NP和P的前景表示不乐观。
算术电路某种程度上可以看作布尔电路的代数版本。与布尔电路计算一个布尔函数不同，它计算的是一个在一个特定域上的多项式。
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纳尔默达是印度共产党（毛主义）的中央委员、“最资深的”女干部之一。 据报道，她曾负责制定“毛派对女干部的所有政策”。
纳尔默达能够流利地用包括英语在内的七种语言进行交流。她的父亲也是共产主义的支持者，和父亲谈话后，她从大学退学，18岁就加入了毛派，在丛林中度过了30多年。她是印共（毛）南加德奇罗利分部的分区书记，是第二位被选为党的中央委员的女性，第一位是阿努拉达·甘迪。她还担任丹达卡冉亚地区革命阿迪瓦西妇女组织的主管。马哈拉施特拉邦有53起以她名义登记的警察案件。
《印度斯坦时报》称：“在接管了加德奇罗利单位之后，她建立了五个不同的排——一支侵略性的军队——配备了现代武器、弹药和最新的通信网络来对抗国家机器。”
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