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费宏墓位于中国江西省上饶市铅山县河口镇柴家埠村冠盖里，于1980年被列为县级文物保护单位，2006年被列为江西省文物保护单位。
费宏（1468-1535），铅山人，二十岁中状元，曾任礼部尚书、文渊阁大学士等职，死后归葬故里。
费宏墓甬道入口处建有石牌坊，甬道宽6.5米，长27米，石板、卵石漫地。甬道两旁分列五对石象生，中立墓碑。坟冢用青石砌筑，高3.3米，直径4.4米，青石墓碑高2.7米，上刻“明宰铺费宏之墓”七字。总占地面积860平方米。
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米泽车站是一位于日本山形县米泽市驿前一丁目，由东日本旅客铁道（JR东日本）所经营的铁路车站。米泽是JR东日本所属的主要干线奥羽本线与地方交通线米坂线的交会车站，也是米泽市的主车站。除此之外，由于以奥羽本线部分路段进行规格升级而成、与奥羽本线共用部分路线的山形新干线也有在本站停车，因此米泽也可视为是山形新干线与奥羽本线（或又称为「山形线」）之间的转车站之一。
米泽车站在2002年时入选东北车站百选（东北の駅百选）。除此之外，由于米泽市是日本著名的肉牛品种、米泽牛的产地，因此车站内所销售的车站便当（駅弁）大都是以牛肉作为主要菜色基础。
2面5线的地面车站。1、4、5号月台（山形新干线、米坂线）为切欠式月台1面3线。2、3号月台（奥羽本线）为岛式月台1面2线。
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第二纪元末，巴拉多被精灵及人类最后同盟（Last Alliance of Elves and Men）围攻长达七年，终被摧毁。但巴拉多是以魔戒的力量建造，巴拉多的根基未被完全破坏，除非魔戒被毁灭。埃西铎（Isildur）切断了索伦的手指，获得魔戒，但他不愿摧毁魔戒，所以索伦在一千多年后返回魔多（Mordor）后得以轻易重建。
这里有一个关于巴拉多的矛盾：在附录B中指出，索伦在第二纪元约1000开始建造巴拉多，约1600年完成，同时铸造了魔戒，但爱隆（Elrond）却主张巴拉多是「以魔戒的力量建造」。在原文里并没有说明这点，但这表明巴拉多的兴建并没有利用魔戒的力量，事实上，当魔戒被毁灭时，巴拉多亦倒塌。（这可能是索伦将建造巴拉多的力量注入魔戒，这么可确保即使索伦失败，巴拉多依然存在。）
巴拉多被形容为规模巨大得非常离奇，托尔金并未有详细说明巴拉多的大小和力量。
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