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位于香港九龙观塘，出入口设于避风塘的东南方。

避风塘两旁沿岸设有公园可供游人散步，是观塘及启德其中一个休憩点。面积约33公顷。

发展局局长黄伟纶于2021年立法会指出，『一九九八年完成的「东南九龙发展可行性研究」曾建议在启德进行填海发展，包括填平整个观塘避风塘。然而，鉴于市民对填海范围的强烈反对，政府于一九九九年至二〇〇一年进一步展开「东南九龙发展修订计划的整体可行性研究」，把建议的填海面积大幅缩减。就观塘避风塘而言，填海范围由整个避风塘减至只包括避风塘的北部。』他亦补充：『现阶段政府没有计划于观塘避风塘进行大规模填海工程，在现阶段政府亦没有计划对《保护海港条例》进行修订。』

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美国国家运输安全委员会调查发现，该飞机D级货舱放了144个过期但未妥善处理的氧气生成装置，释放氧气的同时产生高温点燃，并烧到一旁的轮胎，才引发一连串的事件。这批装置是由赛博科技公司（SaberTech）装箱运进飞机的，但是其员工并未受过相关的训练，装箱单上仅仅简单注明「空氧气瓶」。尽管NTSB先前提出为D级货舱装配感应器和灭火系统，但FAA未能有效推行这项政策，瓦卢杰因此没有执行。

1997年，联邦法院指控赛博科技没有妥善处理危险品，没有为员工提供处理危险品相关培训，以及制造虚假记录。两年后赛博科技被判罚2百万美元，赔偿9百万美元。

瓦卢杰航空于1996年6月16日被FAA勒令停飞，9月30日复飞，但是公司元气大伤。1997年，瓦卢杰航空重组为穿越航空，2010年再被并入西南航空。

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在马尔堡线建立的总部还包括本土指挥部以及总部野战军。

英国陆军由总参谋长直接指挥。在“陆军2020Refine”指挥结构下，总参谋长以下有四名陆军中将，分别是：副总参谋长、野战军司令、国土司令部司令和盟军快速反应部队司令。联合直升机司令部司令在2020年9月左右成为第五名陆军中将。

2011年陆军司令部组建时，直接受到总参谋长指挥的人员分别是：副总参谋长、陆军司令、部队副将和部队发展与能力司令。当时，陆军指挥官负责为当前和应急行动组建和准备部队，副将负责制定陆军人事政策、招募和后勤补给。

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