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“英国铁路4型客车”包含“餐车/二等座车合造车”，每节车厢内设30个二等座座位，外形类似飞机经济舱。制造商为都城嘉慕。为“InterCity 225”的一部分，用于英国东海岸干线的既有线提速高速列车。 2000年代中期，Great North Eastern Railway展开了名为“野鸭工程”的“英国铁路4型客车”翻新工程，此次工程将所属一批“餐车/一等座车合造车”改装为了“餐车/二等座车合造车”。
这批铁路客车乘客座位处没有电源插座，车厢内电力多用于包括咖啡机、面包机、大容量冰箱在内的厨房电器。
“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车的初始用户为英国的国有全国性垄断铁路业者——英国铁路。20世纪90年代英国铁路逐步分拆私有化后，“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车曾先后被英国铁路、InterCity East Coast、Great North Eastern Railway、东海岸全国特快、East Coast (train operating company)、维珍铁路、伦敦东北铁路公司数个铁路业者使用。2019年，“英国铁路4型客车”开始逐步退役，取而代之的是更新的“英国铁路801型电力动车组”。大中央铁路和Transport for Wales Rail仍计划继续使用“英国铁路4型客车”餐车/二等座车合造车。
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无锡地铁云林站是地上二层标准侧式站台。车站长约120米，总建筑面积约3838平方米，全站采用全结构外露的悬挂结构设计。其站厅在地面高架层，设备用房及管理用房则设于地下。该站共设4座天桥和4个出入口连接两侧人行道。
云林站站厅位于高架二层，设有自动售票机、客服中心、进出站闸机等设施。站厅东西两侧设有两个非付费区，中央为付费区，两个付费区之间互不相通。付费区内有4组楼梯和4组自动扶梯通往两个方向的侧式站台，同时往每个方向的站台均设有一组自动扶梯。云林站站厅层以土黄色为主色调，不但节能环保，更与周围工业化的气息相融合，使之形成现代、简洁、刚硬的车站主题。
云林站1号出入口位于东安路与团结路交叉口东侧约150米的位置，在东安路北侧，值得一提的是，该出入口可由人行天桥无缝直通宜家荟聚商场（LIVAT）与连着的宜家家居，百安居、迪卡侬亦在附近；2号出入口（现3号出入口）同样位于东安路北侧，出口前有一露天停车场，继续向东可达云竹路；3号出入口（现2号出入口）可到坊和路、锡山大道；4号口位于东安路南侧，在此出入口附近有红星美凯龙、麦德龙等商场。
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与接壤的市镇（或旧市镇、城区）包括：P47。
的时区为UTC+01:00、UTC+02:00（夏令时）。
的邮政编码为P281，INSEE市镇编码为P374。
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