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湖南高速公路建设起步较晚，最早修建的高速公路为莲易高速公路，始建于1989年12月，1994年12月28日建成通车，全长71.29公里，其中高速路段长23.18公里，充其量为高等级公路。1996年12月26日随长永高速公路竣工通车，才真正结束没有高速公路的历史。湖南高速路网规划经历了“九五”期间“一纵一横”到“一纵三横”，“十五”为“一纵四横”，“十一五”调整为“五纵六横”和“五纵七横”，2014年调整为“七纵七横”，总规模约 8622 公里。
“九五”期末的2000年，湖南高速公路通车里程449公里，占全国高速公路通车里程的2.75%；“十五”期末的2005年，公路通车里程达到1,403公里，占全国高速公路通车里程的比重上升至3.42%；到“十一五”期末的2010年，湖南高速公路通车里程达到2,386公里，占全国高速公路通车里程的比重达到4.32%。“十一五”期间，湖南新开工53个高速公路项目4,457公里，是“十五”的5.7倍，超过2005年以前开工里程的总和，完成投资1,536亿元，高速公路在建和通车总里程达6,450公里，历史性地进入全国第三位。“十二五”期间（2011-2015年），湖南高速公路建设预计投资额达3,000亿元。2020底，湖南省高速公路通车里程达到6,951公里，居全国第十。
根据新修订的“十二五”高速路网规划，到“十二五”期末，湖南新增高速公路通车里程4887公里，将基本建成“六纵八横”总计达7,273公里的高速公路骨架网，全面消除省际断头路，原规划的25个出省通道全部打通，实现全省所有县级行政区30分钟内能够通达高速公路。湖南高速路网密度设计，与铁路通车总里程比配以1.5:1甚至2:1，按照1.5:1比例规划，将达到县县通高速公路的目标，密度达到每百平方公里3.3-3.5公里；与周边省份广东、江西、广西、贵州、重庆和湖北高速公路网络的全部实现对接。
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此道路东段是由粉岭南住宅区，前往粉岭北联和墟最直接的道路，而又接近安乐村工业区及粉岭站；西段则接近石湖墟，以及连络文锦渡边境，所以这两段的使用率都不低。而中段则仍旧保留著一条围村：粉岭围，环境较接近乡郊，相比东西两段较为幽静。
马会道于修筑时的编号为D1（此编号亦包括文锦渡路），命名「马会道」是为了纪念香港赛马会于1950年代为上水居民捐建石湖墟赛马会诊所，该诊所曾为上水唯一的公共医疗设施。最初，此道路的东西两面尽头分别为粉岭围及上水新丰路，后来马会道才延长至现时与文锦渡路及百和路连接。东面延长路段原为部分的大埔公路粉岭段，而东端的和合石交汇处部份亦大幅改建，该路段至今仍维持著早年仍属于大埔公路时期所订下的时速70公里车速限制。
1997年香港主权移交期间中国人民解放军驻香港部队进驻香港途中经过马会道南下，沿途亦有大批民众冒雨夹道欢迎。
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钱一本，字国瑞，号启新。南直隶武进（今江苏常州）人。明朝政治人物。
应天府乡试第三十九名，万历十一年（1583年）进士。任庐陵知县，授福建道御史，劾江西巡按祝大舟。又曾劾张居正假圣旨以塞言路，因上《论相》、《建储》二疏论政弊，触怒神宗，被削职为民。筑经正堂，研究六经，尤邃于《易》，曾与顾宪成、高攀龙等分主东林讲席，人称“东林八君子”。天启初追赠太仆寺卿。
著有《像像管见》九卷、《像抄》六卷、《续像抄》二卷、《四圣一心录》六卷。
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