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VivaRail计划建造共75列列车。D78型列车的铝合金车身在改造过程中会获得保留，而VivaRail亦会在每台设有驾驶室的车厢地台之下增设两副福特Duratorq五气缸引擎，作为驱动原有电动机的能量来源。据Vivarail宣称，每辆车厢行驶一英里的耗油量为0.5公升，约为Pacer列车的一半。
新列车的TOPS车型编号于2015年确认为230。
2018年2月，VivaRail宣布成功研发以电池驱动的230型列车。
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韩士英，字廷延，号石溪，四川南充县嘉陵区世阳镇马兰沟村人。明朝政治人物。
正德九年甲戌科（1514年）进士，授南京户部主事。榷税江西时，赈饥屡有异政，歴升郎中，出为岳州府知府，升四川按察司副使，嘉靖八年（1529年）以平芒部功，升贵州左参政，十二年七月升本省按察使，十四年九月升湖广右布政使，调云南左布政使，十八年十一月升都察院右副都御史，巡抚贵州，二十年三月擒获镇溪苗贼龙老桔等馀党，升俸一级。二十二年升工部右侍郎，二十四年四月改任南京户部右侍郎，二十五年九月复改工部右侍郎，二十六年闰九月改任户部右侍郎，十一月升本部左侍郎、兼都察院右副都御史、总督漕运兼巡抚凤阳，二十七年二月晋南京户部尚书，二十九年三月改任南京兵部尚书、参赞机务，三十一年五月改任户部尚书，被召未至，会南京科道官张承宪、金豪等交章论劾，六月被罢职闲住。
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波多浦车站是日本九州旅客铁道三角线的其中一个火车站，位于熊本县宇城市。
* 1959年（昭和34年）12月25日 - 日本国有铁道设站。
* 1987年（昭和62年）4月1日 - 因为国铁分割民营化，本站由JR九州继承。
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