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车站原用开业时的单层木制站舍，但经过翻新，属于小型站舍，只设有站务室及候车大堂。由于早于1986年起已为无人站，现时站务室只用作储物室使用，不过售票窗口至今仍未有被围封。本站未设置自动售票机，乘客须直接在列车上购买车票。
站外及站内均设有独立的建筑物作为洗手间，站外的位于站舍左边，而站内则位于右边，面积较细且较矮。
设有侧式月台2个，提供2面2线的配置。配置上和邻站伊予平野站有很多相近的地方：首先月台上并没有设置月台编号，候车大堂内的标示仅以「往八幡滨、宇和岛方向月台」和「往伊予市、松山方向月台」标示。靠近站舍的为上行往松山方向；而远离站舍的则为下行往宇和岛月台，两边月台均设有有盖候车亭。而月台之间平交道连接，由于两边月台并不对称，往下行月台在横过平交道后，仍要步行约30米才能到达前端月台，而上行月台末端约半节车厢长度的位置，则被改装为横越平交道的出入口，因此令上行月台的有效长度缩短至3辆，而下行月台则仍然保持4辆。另外，在上行月台前端则残留以前货物列车的停泊位置，但相关的路轨及月台均已被拆去。
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2007年2月9日，H275提案在佛蒙特州议会中被提出，此提案的目的是将同性婚姻合法化。同年7月25日，属于民主党的议会领袖宣布创建一个特别委员会来研究同性婚姻合法化的问题。2008年4月，委员会完成了研究报告，但却拒绝做出任何建议。2009年2月6日，同性婚姻合法化的法案被正式提出。
2009年3月20日，佛州参议院司法委员会成员一致建议参议院通过同性婚姻法案。最终该案于3月23日在佛州参议院以26票赞成对4票反对顺利通过。但是两天后，佛蒙特州州长Jim Douglas公开表示他可能会对该法案动用否决权。
2009年4月1日，佛州众议院司法委员会以8票对2票通过了对该案的审查，并将修改后的法案提交给众议院投票裁决。众议院于4月3日以95票对52票通过了该法案。
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