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更新于 2026-10-12

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整体改造的费用最初估计约为1700万欧元,应按柏林州320万欧元、俱乐部180万欧元和剩余1200万欧元由外来资金筹集的比例进行分摊。

在2016年夏天,老林务所获得了一个新的视频记分牌。它有9米高和5米宽,表面积为45㎡,重达1.4吨。其像素间距为10毫米,发光强度为7000cd/㎡。

2017年6月,柏林联盟公布了进一步扩建体育场的计划。若成功升入德甲联赛之后,应当切实满足德国足协《体育场手册》中关于“足球场在建筑、基础设施和运营方面的要求”,这些要求都源自欧洲足联的体育场基础设施条例。如此便意味着对于四类及以上体育场,其座席数量必须达到8000个。柏林联盟甚至在升级之前便得到了观众的响应:在2016-17赛季,体育场的上座率已超过95%。

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8月29日日出后,船队起锚全速驶向喀琅施塔得。早上5:30,第一架德国飞机出现在护航船队上空,早上7点起德机开始连续进行空袭。后方行动缓慢的船队,防空武器极其薄弱。由于几乎没有遭遇防空火力,德国人选择了最大的目标进行攻击。多艘运输船被德机击沉。在敌机炮火下,其他舰船船员在海上营救了9,300多人,另有 6,100多人因船只受损而滞留在戈格兰岛。从喀琅施塔得、戈格兰岛和拉文萨里岛派出船只,拯救了数千人的生命。

8月29日17:00至20:00,主力舰艇开始抵达喀琅施塔得。至当天结束,已有24艘舰艇抵达基地,同日16艘小型舰艇抵达戈格兰岛基地。

8月30日及以后,分队和零星的幸存舰船继续抵达喀琅施塔得。

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本站的站名虽然称为「北34条」,但因为站务室位于北33条4丁目的范围内,因此行政上的站址反而是位于与车站名称不同的北33条内。除此之外,北34条车站也是全日本所有站名中带有阿拉伯数字的车站里面,数字部分最大的车站。

地下1楼为闸口,地下2楼为2面2线的对向式月台。月台与改札口位于札樽自动车道南侧,地下通路延伸至北侧。

: 麻生(N01)-北34条(N02)-北24条(N03)

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