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乌德勒支采邑主教区是一个曾存在于1024年–1528年之间的教会公国，曾是神圣罗马帝国的一部分，领土今属荷兰上艾瑟尔省、德伦特省，以及赫罗纳省。乌德勒支主教区的统治者是采邑主教。1024年，乌德勒支主教获封采邑主教，使乌德勒支采邑主教区成为神圣罗马帝国的封邑之一。1527年，乌德勒支采邑主教将乌德勒支采邑主教区的土地卖给神圣罗马帝国皇帝查理五世，使乌德勒支采邑主教区成为查理五世领地的一部分。
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马克·吐温微风号列车（Mark Twain Zephyr）是一列由芝加哥、伯灵顿和昆西铁路（CB&Q）营运、运行于密苏里州圣路易斯和艾奥瓦州伯灵顿之间的流线型旅客列车，也是继先锋者微风号列车和双子城微风号列车之后伯灵顿铁路推出的第三列微风号系列列车。由于运行路线途径马克·吐温的童年家乡密苏里州汉尼拔，因此该列车以这位美国文豪的名字命名。马克·吐温微风号列车于1935年10月28日投入运营，使用一列巴德公司制造的四节编组柴油动车组，每天往返圣路易斯和伯灵顿之间一次。1936年，伯灵顿铁路为了宣传即将推出的丹佛微风号列车（Denver Zephyrs），利用先锋者微风号和马克·吐温微风号这两组列车，开行往返芝加哥和丹佛之间的临时列车——丹佛微风先行号列车（Advanced Denver Zephyrs）。1960年3月，马克·吐温微风号列车在投入服务将近二十五年后正式停运；同年6月，马克·吐温微风号列车连同一辆于1938年为先锋者微风号增购的40座餐车座席合造车，被售予一名位于艾奥瓦州格伦伍德的私人收藏者；该列车数十年以来在不同的私人机构之间几经易手，至2008年被伊利诺伊州麦迪逊的盖威铁路服务公司（Gateway Rail Services）购入。截至2018年，整列马克·吐温微风号列车（包含先锋者微风号的500号餐车座席合造车）仍然被放置于盖威铁路服务公司厂房区域内。
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本病与苔藓完全无关，会令皮肤出现一种好像长在树干上的苔藓样的干燥波纹，因而得名。现时已知道病因可能与氧化压力（oxidative stress）相关，也与某些药物及疾病有关联，但在背后的病理机制及具体的发病原因尚不明确。
扁平苔藓现时未有特效的办法治疗。为舒缓病况，可使用消炎的口服药物或外敷药物，如糖皮质激素类药物地奈德。另外现时有其他研究使用以下方式治疗：
* 使用马齿苋（Portulaca oleracea）
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