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设计铁路等级为线下国铁二级，线上工企一级，正线为单线铁路。
全线设计时速100公里，年运输能力1400万吨。
该条铁路自2006年4月25日开工建设，2009年4月进入了铺架阶段。至2009年7月30日全线竣工，是世界上海拔最高的地方铁路。工程概算25亿多元。线路上渣整道、线路提速以及三电配套工程
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* 1931年3月20日，作为京王电气轨道的车站启用，最初名为御陵前站。
* 1937年5月1日，改称多摩御陵前站。
* 1944年5月31日，京王与东京急行电铁合并后，多摩御陵前站作为御陵线的车站运行。
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拉菲尼亚出生于巴西南部港口城市阿雷格里港，年少时加入了国内球队阿瓦伊的青年军，到18岁更于这支当时身处巴甲的球队出道。不过由于当时年纪尚轻，拉菲尼亚并没有为球队上阵过，反而于为预备组上阵时的出色表现，吸引到一些欧洲联赛球队的球探关注，结果于2016年初展开其欧洲足球生涯，加盟葡超球队甘马雷斯。
经过半个赛季于预备组的适应后，拉菲尼亚于2016/17赛季获正式提升至一队，并获得不少上阵机会，表现更有进步，最终帮助球队于联赛排名第4位，顺利取得欧联小组赛参赛席位；之后一个赛季，成为了球队进攻重心的拉菲尼亚表现出色，虽然未能阻止球队于欧联小组赛出局，但于联赛交出极佳表现，上阵32场，取得了15个进球及作出了4次助攻，除了成为阵中首席射手外，更获选为球队该季最佳球员。出色的表现让拉菲尼亚得到于之后一季加盟葡超球会士砵亭的机会，效力一季后再于去季转投法甲球会雷恩，于联赛上阵了22场，取得了5个进球及作出了3次助攻，助球队击败里尔成为联赛季军，并首次晋级欧冠小组赛。
2020/21赛季重返英超的列斯联于季初以1700万英镑签入他。
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