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长崎电气轨道2号系统是长崎电气轨道所营运的路面电车运转系统，以长崎市的赤迫为起点，经和平公园、长崎车站、大波止、新地中华街、滨町拱廊、长崎市民会馆至中川一丁目地区的萤茶屋电车站，往萤茶屋寺方向称为下行，往赤迫方向称为上行，营运路线全长8.8公里，全程约需36分钟。
本系统共经过赤迫支线（赤迫 - 住吉）、本线（住吉 - 西滨町）和萤茶屋支线（西滨町 - 萤茶屋）三段轨道路线。
目前的2号系统并非一般营运的路线，仅在每天的末班车时间往返各一班次，因此在一般对乘客公布的路线系统中并不会有2号系统。但如果遇到在樱町支线（长崎车站前 - 樱町 - 市民会馆）的路段发生状况无法使用时，就会以2号系统取代3号系统来运行。
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奉何进之令入京「勤王」的并州牧董卓率军来到显阳苑，远远望见宫中起火，知道发生了变故，便统兵急速前进。天还没亮，来到京城西，听说少帝一行在北边就要回宫了，就率军与一众大臣一起到雒阳城北的北芒阪（今北邙山）下迎接少帝。此举令董卓借此获得护送皇驾回宫的功劳，得以参赞朝政，种下往后董卓专擅朝政之前因。
董卓入京途中，何进就被宦官十常侍张让一党刺杀，袁绍接掌兼管八校尉兵力及大将军府军事，并以为何进报仇为由入宫杀尽宦官。尔后董卓假借自许亡故的董太后同宗，强势主张罢废刘辩帝位，拥立刘协为帝。执金吾丁原及司隶校尉袁绍等人极力抵制，但是董卓运用权谋令朝臣以为董卓所部兵力优于京师兵力而不敢妄动，更以亡故董太后名号收编原亲宦残党势力，丁原遭僚属部下吕布奉承董卓诏令以朝令诛杀，董卓趁势收缴原属大将军府京城大部兵力，董卓以此独掌大权，废立皇帝，而袁绍、曹操等人则先后被迫出逃，西园八校尉至此瓦解。
西园军的建立，是东汉历时上百年的宦官外戚之争中，最后一次重大事件。西园军的首领是宦官，八校尉中的曹操也是宦官养子之后，汉灵帝试图以宦官的军队，对抗外戚何进的权力。但是此时以「四世三公」世家袁绍为首的士族颇有势力，宦官后裔曹操也因自己身为名士而支持士族。士族不满宦官在朝廷的专权许久，所以反而支持何进，最终成为了消灭宦官的力量。此事件之后，外戚与宦官都很难再占据主导地位，而士族门第则通过三国的纷争，巩固自己逐渐稳定的地位，成为左右之后近四百年中国历史的强大势力。
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左安门西街，是北京市东城区的一条大街，也是北京二环内滨河路的组成部分。
2010年4月3日，北京东南二环内滨河路三期工程竣工通车，这标志着东南二环内滨河路乃至全部二环内滨河路建成通车。东南二环内滨河路三期工程建设的道路东起龙潭公园东门，西经左安门内大街，止于天坛东路。因为该道路东段（龙潭公园东门至左安门内大街段）是在原有的“龙潭东路”的基础上拓宽建设而成，故东段沿用原有路名“龙潭东路”。该道路西段（左安门内大街至天坛东路段）则在2010年7月由北京市规划委员会崇文分局公示命名为“左安门西街”。
左安门西街东起左安门内大街，西至天坛东路，全长1.6公里。因位于左安门桥西侧，左安门内大街以西，东接龙潭东路，西接永定门东街，按照北京市地名命名“东西为街，南北为路”的习惯，命名为“左安门西街”。
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